南昌今年推广新能源汽车送快递

▲南昌市2014年全年规模以上快递企业完成业务量8251.78万件。 晨报记者 邓芳 图

　　随着网购的普及，快递已成为不少人生活中不可缺少的组成部分。顺丰、申通、圆通、中通等民营快递公司近年来早已在南昌圈地设点，抢占市场。在市场需求扩大的情况下，南昌快递网店布局不合理、持续服务能力不强等弱点也在逐渐暴露。记者从南昌市邮政管理局了解到，今年南昌市将加快快递末端共同配送体系建设，目前已有两家本土快递公司开始布局第三方同城配送网点。此外，加大推广利用新能源汽车送快递，并统一快递车辆标识。

　　 去年南昌“消化”超8000万件快递

　　“一个快递员1年要收发多少件快递？”这个问题让快递员小张也摸不着头脑。他告诉记者，类似“双11”网购狂欢日，快递员一天至少要送上几百件快递。“狂欢过后退货的也多，上门收快递也多。”

　　南昌市邮政管理局市场处的相关人员郭桂彬告诉记者，目前，南昌快递业基本形成了国有、民营、合资、外资等四种类型的市场主体参与多元竞争的市场格局，且均已在市内布点。其中，国有快递企业以EMS、民航快递等为代表；民营快递企业以顺丰、申通、圆通和中通等为代表；合资快递企业以中外运敦豪为代表。

　　“前几年感觉南昌就三四家快递公司，现在可供选择的快递公司很多。”和网购达人王小姐有同样感受的市民有不少，快递业的发展让有需求的市民选择更加多元化。

　　郭桂彬介绍称，目前，南昌市取得经营许可和备案的独立法人快递企业47家，已备案的分支机构263家，其中快递品牌企业32个。

　　显而易见的是，快递企业的增多是和市场需求挂钩的，爆发式增长的快递业务量给了快递企业信心。

　　来自南昌市邮政管理局的数据显示，南昌市2014年全年规模以上快递企业完成业务量8251.78万件，同比增长72.89%，占全省业务总量的51.6%，全国排名第34位，较去年前进了3位；实现快递业务收入8.91亿元，同比增长35.73%，占全省快递业务收入的48.9%，全国排名第38位。

　　 行业规模与末端配送矛盾突出

　　从采访中，记者了解到，快递业与电子商务和制造业关联程度高，由于南昌处于中部欠发达地区，制造业、电子商务等关联产业发展滞后，快递业进港件(接收包裹)高于出港件(外发包裹)的现象一直存在，两者之间的比值在3：1左右。

　　不过，监测数据表明，近年来，快件进港与出港的比例正在收窄，旺季比值在2：1。南昌一家快递公司的负责人认为，总体上南昌仍旧是以网购买家作为主力市场。但快件进出港比例收窄表明南昌市关联产业的快速发展和快递企业服务水平的提高，而这一趋势对快递企业进一步提高市场竞争力和服务质量有巨大推动作用。

　　虽然EMS、顺丰和“四通一达”等主要品牌快递企业已覆盖南昌市各县区，但南昌快递业出现的问题还是不得不正视。“南昌市各个快递企业的网点布局不合理，网点经营资质不规范、持续服务能力不足等问题突出。”南昌市邮政管理局对全市快递业的发展进行过深入摸底调查，认为快递行业规模不断增大与末端配送体系建设不足的矛盾已日益凸显。

　　郭桂彬介绍称，长期以来，快递企业在居住区、商业区、校区、机关企事业单位办公区开展快件投递服务时难度较大，快递员无法按收件人要求实现“门对门”、“桌对桌”服务，只能在小区、写字楼、学校门外等待收件人取件，或者将快件寄存在第三方，增加了快件延误、丢失、损毁风险，影响了快件投递深度、投递时效和服务质量。

　　为此，2014年11月，南昌市政府出台了《关于加快快递末端共同配送体系建设的意见》(以下简称《意见》)。根据意见，南昌市鼓励快递企业与社区服务机构、连锁商业网点、大型写字楼、机关事业单位、大学校园等单位开展广泛合作，设立快件集中投递和收件公共服务网点，鼓励推广智能快件箱，计划用3年时间，实现建设覆盖全市的快递末端服务网络。

　　 本土快递公司加入第三方同城配送

　　为建设快递末端网络服务体系，去年底，南昌市邮政管理局组织多家快递企业前往福州进行了考察。

　　郭桂彬告诉记者，目前福州市通过快递行业协会，引进专业第三方公司，打造末端投递服务网络。通过第三方公司或建立自有营业场所，或与小区物业、高校商业超市等建立合作营业场所，建成末端服务网点，同时开发独立的业务结算系统。“此举有效整合了快递企业资源，提高了末端服务的质量和效率，对南昌末端公共配送站点建设有很大启发。”

　　而据了解，去年南昌已成立了两家本土的第三方末端共同配送快递公司，作为南昌市推进末端共同配送体系建设的试点公司。

　　记者从其中一家叫“快由达”的公司了解到，该公司去年底已经进入前期快递服务网点示范点的前期选址及沟通工作，在高校、社区、工厂、办公楼等处进行末端公共配送示范点的建设工作正在持续进行。

　　“第三方快递公司设置网点后对原有快递行业的布局造成影响，但这也是整个行业发展的一个趋势。”郭桂彬说，在南昌市邮政管理局的推动下，目前已有两家快递智能接收公司进驻南昌，在不少社区、高校设置智能收件箱。“这些都是快递末端配送的方式，丰富快递配送的多元化手段。”

　　 新建社区设置末端公共配送网点

　　根据《意见》，2014年南昌市建立标准化末端配送网点30个以上；2015年建立标准化末端配送网点160个以上，其中大学校园10个、机关事业单位30个、大型写字楼10个、社区服务机构100个、乡镇快递服务中心10个；2016年实现全市全覆盖。计划用3年时间，解决末端配送问题，实现建设覆盖全市的快递末端服务网络。

　　记者了解到，南昌市政府正在制定关于促进快递业健康发展的若干意见。其中明确提出，每个新建社区应设置快递末端公共配送网点，人口规模在5000人以下的社区公共配送网点建筑面积不小于20平方米，人口规模大于5000人的社区，每增加1000人，公共配送网点建筑面积增加10平方米。同时保持出入畅通，方便人员、车辆及快件的进出。　此外，南昌市还将推进政府向社会购买快递服务，结合政府便民服务项目，对符合条件的快递服务实施政府采购。鼓励快递企业与社区服务机构、连锁商业网点，商务写字楼、机关事业单位、高校等单位广泛开展合作，积极推广智能快件箱，解决快递“最后100米”问题。