南昌“僵尸车”存在普遍 陷入执法困境

　　南昌市新府路市政府旁边道路停车泊位内，停着两辆“僵尸车”，不仅挤占公共资源、影响市容市貌，而且还存在自燃自爆隐患，已经成为新型城市垃圾。8月20日，记者走访发现，南昌“僵尸车”存在普遍，一个小区就有8辆，由于多头管理，怎么处理陷入执法难的问题。

　 　想拖走“僵尸车”不容易

　　“红谷滩的车位这么紧张，而这两辆‘僵尸车’却停在这里好久了，还是市政府旁边，既占用了公共资源，又影响市容。”在南昌市新府路附近上班的邓先生说，这两辆车都出现了破损，应该是没人要的。

　　现场，两辆车相距不到50米。一辆前后都没挂车牌，后轮爆胎，车门没锁，车内乱七八糟。另一辆有后车牌，但是车内积有厚厚的灰尘，显示很久没人动过。

　　记者与红谷滩交警大队取得联系，但是交警想要拖车却遇到了难题。“这两辆车都是停放在泊位内，不存在违章停车，我们不能随便拖车。”交警称，线内停车并无时间限制和要求。记者又拨打了南昌市城市管理12319热线，但是被告知，他们也没有权限管理这些“僵尸车”。

　　 一小区停8辆“僵尸车”

　　为了解南昌“僵尸车”的情况，记者走访了多个小区和街道，发现问题非常普遍。

　　东湖区芭茅巷一辆白色面包车，车窗的玻璃已被打碎，各种纸屑灰尘堆积在车头。“这辆车停在这里好几年了，没有人来过问。”旁边小吃店的店主对“僵尸车”很无奈。不过“僵尸车”问题最突出的地方，是一些住宅小区。记者在红谷滩卫东花园3期走访发现，该小区竟然停放了8辆“僵尸车”。

　　在C区4栋3单元门口，一辆锈迹斑斑的面包车大摇大摆地停在门口。该车四个轮胎都已瘪平，前后车牌也没了，车内只剩下驾驶和副驾驶两个座位。在另一栋楼下，一辆小货车趴窝，两个前轮消失，车后斗内放了不少垃圾。就在不远处，已经不见前轮的一辆三轮车趴在地上，附近地上都长了草。

　 　报废价格没有吸引力

　　形成“僵尸车”原因有多种，其中报废或收购价格没有吸引力是重要原因。此外，交警还分析称，“僵尸车”也有可能是失窃车辆或不合法的遗弃车辆。

　　昨天下午，记者和南昌市报废车辆回收有限公司取得了联系，称自己单位有一辆2002年购买的小车，现在想报废，对方告知只能按车子重量算钱，每吨300元，这样计算，该车还卖不到500元。

　　为了这500元，需要提供的手续却不少。对方表示，“报废的话，车牌和行驶证等缺一不可，单位车辆还需要组织机构代码证，而且无论是出售还是报废，都需补齐之前的违章罚款。”

　　 多头管理陷入执法难

　　“僵尸车”不仅挤占公共资源、影响城市形象，而且还存在自燃自爆隐患，已经成为新型城市垃圾。另外，这些车辆长期停放、无人维护、布满灰尘，直接影响市容市貌。

　　对于“僵尸车”的管理涉及交管、城管、市容、停车场、小区物管等单位，多头管理也陷入执法难的问题。“如果是违章停车，我们可以依法拖车，但停在正规泊位上，或在封闭小区内，我们就比较难处理。”交警表示，有些车主联系方式更换却没有去车管所及时更新，都会导致无法联系上“僵尸车”车主。

　　目前城管部门没有强制拖车权利，对于一些长期不动的“僵尸车”，城管部门缺乏有力的强制手段，更不要说没有执法权的小区物管和停车场。