南昌全面启动城市交通畅通工程
为进一步改善我市道路交通环境，深入推进城市交通环境大整治，不断提升城市文明程度，即日起，我市将在全市范围内开展“美丽南昌·幸福家园”环境综合整治城市交通畅通工程。
在畅通工程中，市公安局全警动员，完善各警种参与道路交通管理的警务运作机制，以60个重点路口、72条重点道路、四桥四隧道、广场车站等重点区域为重点,逐步拓展，实现“全覆盖”，对城市中严重影响交通秩序的突出交通违法行为严管重罚。在全面整治各类道路交通违法行为的基础上，重点治理五类交通乱象、五类重点车辆、五类交通堵点。
其中，针对行人乱行乱闯交通乱象，交管部门将通过口哨警示、手势、指示牌告知、语音提醒等方式，严格查处行人闯红灯、攀爬护栏、横穿马路、不走人行横道线、不走地下通道和天桥；针对非机动车乱穿乱冲交通乱象，交管部门一方面将对非机动车闯红灯、走机动车道、逆行、违法载人、非法营运、无牌上路等违法行为，做到交通违法行为不过岗，见违必纠、见乱必治，并制定出台《电动车违法学习流程》，采取“五个学”（即看录像学、抄法规学、现场讲解学、执勤体验学、机动灵活学）的方式，责令电动自行车违法当事人参加现场交通安全学习。另一方面，选取重点路口，开展非机动车电子警察抓拍试点，采取视频抓拍、源头管理、现场纠处、学习教育、违法曝光、依法处罚、通报社区等方式，强化治理效果。
交管部门将采取现场处罚和使用照相机、摄像机、视频监控系统相结合的方式，对机动车违法变道、压双黄线、逆行违法行为进行整治；同时，采取通知驶离、罚款、贴单、抓拍、抱轮、清吊拖移等方式，从严处罚违反禁停标线停车、网格线违法停车、在明令禁止的地方停车、影响交通通行的停车等违法行为，逐步提高道路通行能力。
针对酒驾、毒驾、追逐竞驶、客车超员、超速、超限超载等严重危害交通安全的交通乱象，交管部门将严格规范路面查缉布控要求，通过设置检查点，采取“三结合”的方式，即：定点和流动相结合、专项行动和日常管理相结合、交管局单独行动和相关警种联合行动相结合，加强重点路段、时段管控，依法予以查处。
针对机动车乱鸣喇叭、乱开灯等其它影响交通秩序的交通乱象，交管部门将采取日常管理和专项整治相结合、现场处罚和使用照相机、摄像机、电子警察等非现场处罚相结合、定点检查和巡逻查处相结合的方式，全面整治全市机动车恶意、连续鸣喇叭，乱开灯，人行横道线不避让行人等违法行为，并充分利用智能卡口及时抓拍驾车打手机等违法行为。
同时，针对五类重点车辆，我市将坚持源头治理、综合治理、协同治理、行业治理，既突出电动自行车生产、销售环节的源头管控，又强化“五车、黑车、工程运输车”等车辆的综合协同整治。一方面，我市将对电瓶车生产和销售、改装环节的监管，严把电瓶车时速、重量、载质量、制动等方面的技术质量关，杜绝不符合条件的车辆出厂、销售、流入社会，取缔非法生产和销售、改装网点，保证市面上销售的各类电瓶车符合国家规定标准，从源头治理电动自行车违法。同时，以各县区政府为责任主体，以街办为单位，对居民小区内停放的违法违规非法改装残疾车、电动三轮、四轮车、二轮摩托车、正三轮摩托车进行全面摸排。并通过禁止城区加油站向未悬挂车辆号牌、未办理车辆登记、无行驶证的摩托车提供加油服务等方式，从源头治理违规车辆加油。
在此基础上，针对各种营转非客车、违法改装机动车以及火车站（含西客站）、客运场站、高校园区周边从事非法营运的黑车予以重点打击。同时，加大对非法加油车的整治力度，对查扣的车辆实行“移案不移车”，发现一起，查处一起，实行双重处罚；对公交车不按规定进靠站、违法变道、乱鸣喇叭，出租车拒载、甩客、随意上下客等各类违法，坚持严格执法、依法处罚，落实行业管理；对公路客车、旅游客车中存在疲劳驾驶、超员、沿途揽客等违法行为的驾驶员一律从严处罚；加大对工程运输车、垃圾清运、清扫车分布的重点区域、重点行驶线路管理力度，对工程运输车、垃圾清运、清扫车抛撒垃圾、乱倒建筑渣土、闯禁行等违法行为进行查处，对无牌、无驾驶证的驾驶员一律从严处罚。
不仅如此，记者还了解到，交管部门还将按照“一点一策”标准，推动拥堵点滚动排摸和工程性“小改小革”综合治理，重点治理因交通管理不足、因工程施工占道、因停车设施缺失、因道路功能不足、因道路设计缺陷造成的五类交通堵点。
一方面，交管部门将通过采取增加管理警力、调整优化勤务安排、完善交通设施等措施进行治理。另一方面，严格规范施工围挡前审批流程，加强重点工程建设的有序调度，要求施工单位尽可能实施晚间施工，并设置温馨提示牌和公告牌，注明施工时间、施工范围、批准单位及许可证信息，提醒驾驶人尽量绕道行驶，避免交通拥堵。
与此同时，加快停车场建设，加强停车诱导，盘活现有的停车资源，开放院内停车场，缓解停车矛盾。对停车设施不全的学校、医院等堵点，增设机动车临时占道停放泊位，解决机动车临时停放需求；充分利用闲置用地，改造为免费停车场。并通过优化道路交通组织，对具备条件的道路实行单向交通组织，形成区域微循环；对影响交通的花圃、绿化带形成的堵点，及时修剪影响交通安全的树枝，打通阻碍交通的绿化带，实现绿化带“瘦身”。
“我们旨在利用3年左右的时间，实施城市交通畅通工程，实现一年有变化（交通秩序得到有效改善，不文明陋习得到有效纠正）、两年出形象（一些交通顽症痼疾得到有效破解）、三年上台阶（城市交通管理水平提质升级）。”市交管局相关负责人表示。（梅旺春 记者 钟宏瑜）