南昌公交车时速将提至18公里

　为提升城市公共交通发展水平，有效缓解交通拥堵现状，南昌市今年5月启动了“公交都市”申报工作，发改委、城管、交通、公交、地铁等多部门联合参与创建。昨日，记者从南昌市公交总公司获悉，南昌在全国29个申报城市中脱颖而出，成功入围国家第二批公交都市创建城市。
南昌公交平均时速
将提至18公里
　　“公交都市”，简言之，是以城市交通引领城市发展的城市发展策略和理念，就是要形成以高快速路引导产业布局、以快速公交走廊引导人居集聚，以公共交通车站打造城市开发中心。同时，保证公共交通的优先发展，使百姓出行更为便捷。2012年，国家已经批准深圳、北京等15个城市为首批公交都市创建城市。
　　据介绍，“公交都市”申报成功后，南昌将积极落实公交优先发展战略，在公交都市支持的“城市综合客运枢纽”、“城市智能公交系统”、“城市快速公交BRT的建设及监测系统”及“城市应用清洁能源公交车辆”等项目运用好创建资金和用地保障，在2014-2018年的五年创建期，将“公交都市”30个考核指标提升到目标值，力争成为全国公交都市示范城市。
　　根据要求，未来五年南昌将通过地铁、有轨电车、快速公交及公交专用道的建设、增加公交车辆、保证公交路权优先、优化公交线网等措施，提高公共交通的便利性和舒适性，实现公共交通一卡通跨省市互联互通。同时，公交高峰时段平均时速从目前的12.61公里提高到18公里，让南昌公交真正快起来。
创建“公交都市”
缓解中心城区拥堵
　　南昌公交相关负责人表示，“公交都市”创建可大幅缓解南昌中心城区交通拥堵。作为全国35个特大城市之一，南昌人口密度大、机动车较多、交通比较拥堵。实行公交优先，必将减少车辆出行，减轻交通压力。同时，还推进绿色低碳出行，进一步优化城市环境质量。
　　近年来，南昌市公共交通事业不断发展，近3年来，南昌公交投入11.6亿元购置了2338辆新车，城区公交车实现了全空调化。截至目前，南昌市共发行约114万张公交IC卡，90分钟内公交免费换乘让市民直接受益，并优化了城市公交线网。此外，车载免费WIFI、公交电子站牌等措施都让公交出行越来越便捷。