本网后续：南昌公交部门将采取多项措施保障BRT运行通畅

人民网南昌12月24日电 （时雨）南昌首条BRT于19日起试运行，试运行至今因“快速通道不快速”遭到市民吐槽，23日，本网在调查采访后刊发 《南昌首条BRT试运行遭吐槽 公交部门：BRT运行要满足三大要素》 稿件，引起公交部门重视。24日，公交部门表示将多措并举保障BRT通道运行通畅。

两大原因：将13条公交线路迁至BRT通道运行

据了解，南昌市首条BRT1号线一期工程历时3个多月的建设，已建成15座BRT站台。在BRT站台施工期间，原位于路侧人行道旁的公交站台大多已被拆除。井冈山大道作为南昌市主干道，途经的公交线路较多，平均每天有近30余万人次出现，时下又正值寒风刺骨的冬天，考虑到广大市民乘候车不便，南昌公交运输集团本着人性化的原则，经过反复研究，决定将途经井冈山大道的13条公交线路全部由路侧迁至已建好的BRT通道内运行。迁至BRT通道运行后，市民可在BRT公交站台内避免风吹雨打，候车环境大大改善。

“此次线路迁移还有另一个原因，那就是公交部门遵循交警部门的倡议，考虑到在BRT正式运行前，要给社会车辆通行一个磨合期，使社会车辆逐步适应，并引导至两边通道运行。” 南昌公交运输集团相关负责人介绍，同时，也倡导社会车辆尽量避免进入BRT通道内运行。

“此次并非意味着BRT通道的正式运行，而是为方便市民乘候车考虑将公交线路进行迁移。待人行天桥、信号灯、隔离护栏等辅助设施到位后，将会结合BRT专线、BRT车辆和站台售票系统等启用正式运行。”南昌公交运输集团相关负责人表示。

三大举措：公交部门规范管理积极疏解交通

据介绍，为了更好地方便市民出行，同时进一步疏解井冈山大道的交通，南昌公交运输集团采取了多项举措。首先，南昌公交运输集团协调交警部门将对现有BRT公交站台的左侧隔离护栏进行临时性拆除，避免社会车辆在公交车进站时产生拥堵，同时也方便社会车辆越行、绕行，进一步缓解交通现状。

同时，南昌公交运输集团将进一步加强对公交车进站的管理，要求车辆进站紧贴公交站台，做到安全、规范、有序，让出通道有限空间，让社会车辆通行更加顺畅。“近期，BRT将会建设徐坊客运站、欧亚家居和三店小学门口的三座人行天桥，方便市民进出BRT公交站台。”上述负责人表示。

此外，南昌公交运输集团还将安排管理人员前往井冈山大道与洪都大道交界处、井冈山大道与广州路交界处的两处丁字路口，配合交警引导社会车辆不进入BRT通道运行。

公交部门也积极呼吁社会各界对BRT建设予以理解，希望社会车辆尽量不进入BRT通道内运行。