南昌公车改革方案已拟定 明年有望启动

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在南昌市青山湖区罗家镇镇长蔡志刚眼里，公务用车跟时间一样，挤一挤还是够用的。今年以来，在他的主张下，罗家镇将镇里9辆公车封存并拍卖，节约财政资金30余万元，成为南昌首个“吃螃蟹”的乡镇。

中共中央、国务院近日印发的《党政机关厉行节约反对浪费条例》明确提出，取消一般公务用车。类似罗家镇的做法，在今后可能会越来越多。11月27日，记者获悉，南昌正在酝酿公务用车改革，目前已拟定方案，正在等待批复，明年有望正式实施。

先行——罗家镇率先“吃螃蟹”

今年1月，罗家镇将7个部门配备的9辆公车“停运”，将原分配给干部的公务用车“拿”出来供大家使用，以此规范公务用车，成为南昌首个“吃螃蟹”的乡镇。

记者昨日从该镇相关负责人处了解到，目前这9辆公车大部分已拍卖，有的因为车况不好仍封存在库。公开资料显示，罗家镇公车使用制度的调整源于镇长蔡志刚的提议。罗家镇区域面积60.6平方公里，辖区18个行政村，面积相当于东湖区和西湖区的总和。由于村多面积大，镇里配备了23辆车，每辆车每年油费便达两万多元，加上维修费、保险费，开支让这个2012年财政收入7575万元的乡镇压力沉重。有些部门的公车是早年添置的桑塔纳或面包车，车况不好，维修费很高。蔡志刚认为，停开这些车辆，让所有党政干部集中用镇领导的车辆，这条路可行。于是，今年起，罗家镇只有14辆公务用车，党政干部外出办事优先调用分管领导的车辆，若分管领导在用，则通过办公室统一调配其他领导的车辆，包括书记和镇长的。