南昌地铁确立4条过江通道远景蓝图

地铁线网规划优化调整接受专家评审

　　昨日，省住建厅在昌召开《南昌市城市轨道交通线网规划优化调整》技术审查会，来自北京、上海、广州、南京和南昌等地的规划专家就南昌城市总体规划和综合交通规划进行审查。

　　本次会议重点就南昌城市轨道交通发展总体目标的科学合理性、功能定位与城市发展的符合性、线网规模、线网布局与城市空间布局和土地使用的协调性、线网规划与城市综合发展规划的一致性进行审查。据了解，我市从城市轨道交通发展目标、线网规模和土地使用的协调性等多方面考虑，历时两年优化调整了南昌市轨道交通线网规划，确立了五条线路、四条过江通道的远景蓝图，总长约198公里，设站146座，以适应南昌未来发展需求，通过线网优化调整，进一步突出轨道交通在城市公共交通中的骨干作用，从而提升公共交通在市民出行中的占比，方便市民出行。

　　 南昌地铁四条线路走向

　　南昌轨道交通1号线工程起于双港站，止于奥体中心站，全长38公里，全部为地下车站，设24座车站。连接起蛟桥、红谷滩中心区、旧城中心区、城东和瑶湖五大片区。

　　南昌轨道交通2号线起于南路村站，止于辛家庵站，全长约31.6公里，全部为地下线。共设车站27座，6座换乘站。连接起九龙湖区域、红谷滩中心区、旧城中心区、城东片区。

　　南昌市轨道交通3号线起于莲塘站，止于京东大道站。线路全长约26.5公里，全线共设置车站22座。连接起南昌县、旧城中心区、城东片区及高新区。

　　南昌轨道交通4号线起于望城站，止于京东大道，线路全长约41.2公里，起点望城站～学院南路站西端区间为高架，高架线长约6公里；其余地段为地下线，地下线长约32.2公里，剩余3公里线路敷设方式待定。共设车站31座。（记者 涂明明）