《南昌大都市区规划》公示
打造“实力南昌、创新南昌、开放南昌、智慧南昌、美丽南昌和文明南昌”
昨日,记者从省住建厅获悉,《南昌大都市区规划(2015-2030)》正在公示。市民有意见和建议,可以电子邮件形式于2016年9月5日前发送至省住房城乡建设厅城乡规划处电子邮箱:[email protected]。
范围:
面积2.3万平方公里
据悉,南昌大都市区包括南昌市域,抚州市临川区、东乡县,宜春市高安市、丰城市、樟树市、奉新县、靖安县,上饶市余干县和九江市永修县,总面积约2.3万平方公里。
南昌大都市区核心区范围包括南昌市辖区和南昌县以及安义县万埠、长埠、石鼻和长均等乡镇,总面积约5090平方公里。南昌大都市区定位是江西省核心增长极、长江中游区域中心、中部地区开放发展新高地、具有国际知名度的生态人文都市。
《规划》提出,至2020年,大都市区常住人口规模达到1255万人,城镇化率约65%,城镇人口达到815万人;至2030年,大都市区常住人口规模达到1400万人,城镇化率70-75%,城镇人口超过1000万。
目标:
率先全面建成小康社会
《规划》提出,南昌大都市区要率先全面建成小康社会、形成具有全国影响力的特色城镇群,把南昌建设成全国重要的综合交通枢纽、先进制造业基地、商贸物流中心、开放节点城市和现代宜居都市,打造“实力南昌、创新南昌、开放南昌、智慧南昌、美丽南昌和文明南昌”。
经济发展目标方面,产业结构调整要不断完善,创新发展能力要不断提升。2020年南昌大都市区地区生产总值增速年均增长9%,三次产业结构调整为8:50:42;2030年南昌大都市区地区生产总值增速年均增长7%,三次产业结构调整为4:48:48,先进制造业地位不断稳固,现代服务业比重不断提高,产业结构不断优化完善。
社会发展目标方面,城镇化水平和质量稳步提升,城乡差距逐步缩小,人口结构不断优化。2030年南昌大都市区城镇化率力争达到70-75%;实施更加积极的就业政策,实现比较充分和高质量就业;有序推进农业转移人口市民化。建立健全义务教育、就业服务、基本养老、基本医疗卫生等基本公共服务的城乡全覆盖。
生态发展目标方面,生态文明机制健全完善,实行严格的环境保护制度,锚固自然生态格局和基底,形成大湖地区生态文明建设典范;严格管控各级城镇开发边界,形成集约紧凑的大都市区空间格局。主要城市空气质量优良天数比例达到85%,城市人均公园绿地面积达到11平方米以上。
发展:打造内陆开放型经济高地
《规划》提出,构筑开放协作的区域发展格局,全面对接一带一路,全面融入长江经济带,推动长江中游城市群协调发展,推动昌九、昌抚一体化发展。全面拓展与“一带一路” 沿线省市在产业、经贸、能源资源、人文等领域的合作水平,把南昌打造成为“一带一路”重要节点城市和内陆开放型经济高地。
同时,全面对接长江经济带、融入长江中游城市群,加强与长三角、珠三角和港澳地区、海西经济区所在省市的对接合作,形成承东启西、连南接北、多向合作、错位发展、互利共赢的区域开放新格局。通过沪昆、京九、昌景黄等区域高速铁路网络的建设,构建南昌与武汉、长沙等长江中游城市群核心城市之间的“2小时交通圈”以及南昌与上海、南京、杭州等长三角主要城市之间的“一日通勤圈”,提升南昌在区域城市网络中的地位。
此外,加强南昌与武汉、长沙互动合作,推进交通互联互通、产业协作配套、市场一体化建设,加快建设南昌-武汉-长沙“中三角”核心城市群,进一步增强核心城市辐射带动作用,引领沿江(沪汉蓉)、京九、沪昆和向莆走廊联动发展。
布局:形成五条产业廊道
大都市区产业形成核心+廊道的布局方式,即以大都市区核心区为核心,向外沿昌九、昌鹰、昌宜、昌赣、向莆形成五条产业廊道。大都市区核心区为大都市区核心增长极,包括南昌市区、南昌县城、向塘、昌北等。重点发展金融商务、总部、服务外包、商贸物流、文化创意等服务经济和光电、航空、汽车、医药、材料等创新经济,实现产业动能转换。积极培育智能装备、互联网经济新业态、新型消费等新经济增长点。
昌九产业廊道依托南昌经开区桑海产业园、云山经济开发区,形成南昌北面产业发展廊道。发挥现有有机硅等产业基础,利用靠近机场的区位条件,积极开展有机硅创业基地、产品研发中心和行业协会建设,增强有机硅产业关联度和配套能力。
昌宜产业廊道依托高安新世纪工业园、奉新工业园等,形成南昌西面产业发展廊道。高安以建筑陶瓷及材料、光电及新兴产业为重点。
昌赣产业廊道依托丰城高新区、城北经济技术开发区等,形成南昌西南面产业发展廊道。丰城以资源循环、机械电子、精品陶瓷、新能源及农产品加工业为重点,樟树以中药、盐化工、食品酒业为重点。
向莆产业廊道依托金巢经济技术开发区、昌抚合作示范区等,形成南昌东南面产业发展廊道。重点发展汽车及零部件、食品医药、金属加工新材料、新能源及纺织服装产业等工业以及商贸物流、电子商务、教育培训等服务业,积极打造南昌及海西经济圈产业转移承接基地。
交通:组织开行“八放射”的城际班列
《规划》提出,打造安全高效的交通与基础设施体系。其中,铁路系统规划方面,快速铁路形成“两横两纵”的网络布局,横向包括沪昆客专和昌景黄客专;纵向包括京九客专和向莆铁路。利用客专与城际铁路组织开行“八放射”的城际班列。
公路系统规划方面,规划大都市区形成“一环两联八射”的高速公路网格局。中心城区外围高速成环;“两联”为西绕城高速外绕线和东乡-昌傅-奉新高速;“八放射”包括(南)昌九(江)高速G70、(南)昌铜(鼓)高速G60N、(南)昌上(栗)高速S38、沪昆高速G60西段、(南)昌宁(都)高速G6011、福银高速G70南段、沪昆高速G60东段、(南)昌德(兴)高速S36。
大都市区航空规划方面,将扩建昌北国际机场,新建第二条跑道,飞行区等级提升为4F,2025年实现旅客吞吐量达3000万人次。建设昌北国际机场综合交通换乘中心,实现航空高铁、城际铁路、地铁、自驾等多种交通方式零距离换乘。
记者 林潇