南昌“建设生态文明、加速转型升级”系列报道之三
近年来，南昌通过实施财税奖补政策，引导社会资本流向节能产品生产领域。同时，南昌通过价格补贴、手续费减免、完善配套等方式，鼓励市民购买节能产品，选择低碳生态的生活方式。
有了政策的持续引导，政府与市民在推进生态文明建设上的良性互动不断深入。今天，南昌的节能产业规模日渐壮大，南昌的GDP越来越“绿”：走在大街上，LNG、CNG及纯电动公交车、纯电动私家车、绿色自行车随处可见；站在高处望，太阳能热水器、屋顶光伏发电站屡见不鲜；百姓参与城乡造林护绿，成为南昌生态文明建设的新常态……南昌生态文明建设的大文章，正在一个个政策的引导下，谱写新的篇章。
四两拨千斤
新能源汽车供求倍增
3月12日上午，位于经开区的江西凯马百路佳客车有限公司一片繁忙。落户南昌8年来，这家新能源客车生产企业的订单逐年增多，每天出厂的12辆新能源车大多将投放到省内的公交线路。该公司国内销售部李芳告诉记者，今年6月公司将投入新的生产线，全年新能源汽车产能将增加到5000辆左右。
生产能力的倍增，源自市场需求的倍增。作为全国首批节能与新能源汽车示范推广试点城市，南昌认真落实国家各项政策并出台实施了《关于扶持节能与新能源汽车产业发展的若干政策措施》 等四个配套政策，扶持新能源汽车生产企业发展。根据相关政策，对我市被纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》并完成30辆（套）以上销售的汽车生产企业，政府将给予每个基本车型100万元的研发补助，给予每个型号关键零部件产品10万元的研发补助……尤其是从去年开始， 南昌划定至2015年新能源汽车推广应用工程投入总预算达到6.15亿元！
政策的“四两拨千斤”效应，带来的是行驶在路上的新能源汽车呈现倍增态势：主城区公交线路上2014年投放了100辆新能源车，今年年底将翻一倍，变成200辆；我市物流领域2014年新能源汽车为20辆，今年将乘以3倍，变成60辆；新能源出租车2014年投放50辆，2015年将乘以5倍，变成250辆。
星火正燎原
生态文明践行者倍增
家住丰和新城的赵先生几乎每天都是骑着绿色公共自行车下班回家。“南昌公共自行车真好，网点多，全天候，很方便。”赵先生说。如此方便的公共自行车，市民只需要交纳少量的押金，就可使用数年。目前南昌公共自行车的使用队伍，已由2009年初期的千余人“乘N倍” 增长，达到如今的7万多人。市公共自行车租赁公司总经理刘鹏给记者算了笔“节能账”：按照每辆自行车日均被租用6人次计算，投放1万辆自行 车，一年就有大约1800万人次的使用量，可节约汽油5000吨。
生态文明建设正以星火燎原之势走进千家万户，而实践的方式却有很多。南昌县银河城小区居民宋建清在政府补贴2万元的政策引导下，自投3.3万元在屋顶建了个家庭“光伏电站”，除了满足自用 ，每个月还能给社会提供365度清洁能源，而他个人每个月也能获得390元的卖电收入。
据了解，为激发市民对“家庭发电站”建设的积极性，南昌供电部门从规划、建设、并网，到最后电费结算，都给市民大开绿灯，供电部门还提供一系列免费上门服务，如查勘建设场地、设计施工方案等。据统计，2013年我市补贴355.8万元，扶持全市181户市民建起了“屋顶光伏发电站”，去年新增的家庭发电站超过500户。今年，一批高校、企业也加入光伏发电的队伍中来，南昌二中红谷滩校区、南昌十九中红谷滩校区、江西省赣江监狱、江西省体育馆、南昌大学等单位的分布式光伏电站陆续将“投产见效”。
种树又护林
空气质量达标率倍增
3月12日，进贤县张公镇三八绿色示范基地，“巾帼护林”行动正在开展，村民陈三妹带着儿子、 女儿一起种下小树苗。据统计，目前南昌已有义务植树基地约2万亩，义务植树尽责率达89%以上。
“巾帼护林”仅是南昌“千万树木进千村”活动的一个配套行动。从2013年开始，南昌围绕25条国省道沿线村庄为重点，在原有绿化的基础上，对村域内道路、闲置地、庭院 、房前屋后和周边空地实施高标准绿化或提升，力争实现“人均新增10棵，户均新增40 棵树”的目标 ，形成“一村一品”各具特色的生态文明村。“千万树木进千村”活动2015年正在200个村庄实施， 打造“水清、岸绿、景美”的农村生态景观，形成“湖畔树木成荫，水面倒影如镜”的效果。
地更绿、天更蓝、水更清。经过多年生态文明建设的努力，如今的南昌已收获累累硕果。据统计 ，南昌2014年空气质量优良天数比2013年多了72天，城区空气质量达标率增加了19.6%。2015年1月，南昌在第一批实施空气质量新标准的74个城市中排第16位，比去年同期前移了13位，在中部省会城市中排名第1。目前南昌集中式饮用水源地水质长期保持稳定，达标率为100%；南昌主要河流水质达标率为93%，比全省平均水平高10.8个百分点。
记者 万晓霞 林潇