重现南昌铁路百年沧桑 见证八一起义辉煌历史

　　牛行车站展示馆面向社会征集文物

　　牛行车站是江西自办的第一条铁路——南浔铁路的终点站，曾为南昌重要的交通门户。1927年，参加南昌起义的部队就是从这里下车，经轮渡跨赣江进驻南昌城。为了更好地展示这段珍贵历史，牛行车站展示馆项目启动并对外征集文物，目前已经收到市民送来的第一件藏品——民国时期客运票据。其他相关陈展筹备工作也正在紧锣密鼓地推进中。

　　 展示南昌铁路沧桑历史

　　据介绍，牛行车站展示馆的主要展览内容为与牛行车站、南浔铁路、南昌起义等相关的历史。在《牛行车站与南昌起义》陈列大纲中，除前言和结束语外，分为“南昌铁路 百年沧桑”“起义部队 挺进南昌”“南昌起义 牛行战斗”“红一军团                八一示威”四个部分。

　　在“南浔铁路 百年沧桑”部分，将展示江西省南浔铁路示意图、关于收回路矿利权运动的历史文献、收回路矿利权运动旧照片、申请江西自办铁路的联名上书、王咨臣《创办江西铁路资料汇编》相关内容、1905年2月25日刊登有《江西铁路简明章程》的《申报》等文献资料。作为这段历史的重要见证人，1905年成立的商办“江西全省铁路公司”公司总办李有棻、陈三立等人物的生平也将在展览中进行介绍。

　　 重现南昌起义辉煌历史

　　在“起义部队 挺进南昌”部分，展览将讲述1927年7月，起义部队向南昌集结的历史。展览将通过路线示意图、涂家埠山下渡铁路大桥照片、马廻岭车站照片、起义军抵达牛行车站油画等图文资料，形象再现历史。

　　牛行车站是南昌的水陆交通枢纽、南昌与外界连接的咽喉，战略位置十分重要。在第三部分“南昌起义 牛行战斗”中，将以文物实物和图版资料的模式，讲述起义军歼灭牛行车站敌军，封锁赣江水道，防止敌军从江上增援的战斗历史。

　　在“红一军团                八一示威”部分，则将以1930年为主要时间脉络，讲述1930年8月1日，红一军团第十二军代军长罗炳辉奉命率领两个纵队攻占牛行车站，隔赣江向南昌方向鸣枪，举行“八一”示威，纪念南昌起义的历史。此外，展览还计划展示红一军团在牛行车站举行八一示威主题油画，红军散发的进攻南昌、会师武汉的传单，红一军团前委扩大会议主题油画，以及行进中的红军队伍照片等资料。

　　 文物征集火热进行中

　　相关部门按照《牛行车站与南昌起义》陈列需求，通过征集文物、复制文物和设计、创作艺术品名录等，分门别类地收集各项物品。牛行车站展示馆陈展工作启动的消息对外公布后，吸引了市民的广泛关注。就在昨日，有市民向项目单位送来了一件民国时期的客运票据。记者看到，这件票据上印刷了南浔铁路客运物品接受凭单等字样，还有详细的行李员、行李包件数等内容。

　　为了使展览更加完整和丰富，牛行车站展示馆项目负责人表示，他们希望通过本报，面向社会征集1906年江西全省铁路有限公司股票以及有关南浔铁路和牛行车站的相关文物，包括南浔铁路和牛行车站曾使用过的铁路构件、机车部件、信号灯、维修工具、工人制服及当时的车票、运行时刻表等。如您手头有关于南浔铁路、牛行车站的老物件，请拨打电话83839644与红谷滩新区城市管理环境保护局联系。

　　(首席记者 徐蕾)