南铁首开“红眼高铁”迎春运

2月24日—26日/3月6日—8日两个集中出行高峰开行18对

　　2015年春运从2月4日开始到3月15日结束，为期40天。春运期间南铁预计发送旅客2270万人次，日均发送量达56.75万人次，分别同比增长254和6.35万人次，其中江西发送旅客1200万人次，同比增长13.6%。为应对持续增加的客流量，南昌铁路局今年提前做好了运力调整和安排。期间，南铁将增加临客141对，并将分别在2月24日-26日、3月6日-8日两个客流高峰期首开“红眼高铁”18对，打破高铁线路夜间不跑车的“空窗期”。

　　 亮点一

　　节前客流常态化

　　与往年春运不同，今年节前客流高峰不会很明显，预计发送旅客730万人次，同比增长14.2%，日均维持在48万人次左右，最高峰日2月13日预计发送旅客57万人次。由于今年春节较去年晚19天，学生和务工客流错峰出行，春运开始前学生已集中返乡。同时，近年来中部地区经济的快速发展，传统务工流逐步实现本地就业，加之“12·10”实施新的运行图，大幅增开了“公交化”的高铁动车组，使客流呈现越来越平稳的态势。

　　据了解，今年节前客流南昌地区以到达为主，客流流向主要为西南、郑州、武汉以及管内南昌、景德镇、鹰潭、福厦方向。春节过后，外出务工人员集中出行的2月23日—3月1日和3月6日—3月9日，将分别形成两次出行高峰，日均发送旅客68万左右。

　　由于去年沪昆高铁杭长段全线开通，高铁动车拉近了沿线城市间的时空距离，形成“省际同城生活圈”，促进浙赣湘间长途客流出行。

　　 亮点二

　　首开夜间运行的“红眼高铁”

　　今年春运，南铁计划增开春运临客141对。同时，该局将增开37对动车临客，同比增加24对，动车客发占比将首次突破5成，由去年的45.4%提高至58%。

　　在客流高峰期，该局将首次开行“红眼高铁”，在2月24日—26日和3月6日—8日两个集中出行的客流高峰期，利用高铁线路夜间不跑车的“空窗期”，在沪昆高铁安排加开至上海、广州、义乌、长沙等方向的 “红眼高铁” 18对，缓解运输压力。针对务工人员较多的地区，今年春运务工人员返乡方式将再次“升级”，首次开行泉州直达南昌、重庆、成都等务工人员较集中方向的“务工专列”，并开辟务工人员专用通道、候车区域，为务工人员创造更加畅通的返乡路。

　　 亮点三

　　增设165个窗口方便旅客购票

　　为方便旅客购票、退票和改签，互联网、电话订票、车站窗口、代售点等的预售期延长，对开车前15天以上的退票者，不收取退票费；开车前48小时以上，可改签预售期内的任意车次；开车前48小时以内的，可改签到票面日期当天24点之间的其他车次。同时，南铁推行100%实名制验证进站，旅客需凭本人有效证件及车票进站，防止假票、倒票行为。据介绍，由于退票旅客增加了近一倍，所以南铁要求取票、退票相分离，并且专设退票窗口。到目前为止新建了165个窗口，其中主要是增加了取票和退票的窗口。

　　据悉，南铁已设置自动售票机228台、95105105订票电话6000门、售票窗口1796个，扩容12306客服中心设备，提高人工客服电话接通率，人工接听电话线路达到300门，76个人工客服座席“全负荷”运转。针对春运车站客流大、候车人群密集的情况，该局设置验证口309个，搭建了5.3万平方米的临时候车棚、实名制验证棚。对个别因身份证忘带或者遗失的旅客，铁路部门还将在车站售票厅设置铁路公安制证口，为无法出示有效身份证件的旅客办理临时身份证明。

　　 亮点四

　　“绿色通道”实现站内快速中转

　　春运前，南铁调整了部分车站布局，完善旅客揭示引导系统，并对接地方政府沟通春运方案确定火车站与市政交通的接驳，打造“绿色通道”畅通旅客便捷出行。该局在南昌等主要车站设置了中转旅客专用通道、换乘点，旅客可直接站内换乘，无需出站再次安检。南昌西站拆除了主售厅与地下通道间玻璃隔断，以方便旅客到站购票出行。

　　“老弱病残孕”等重点旅客出行前，可通过“12306”客服中心订制预约服务，享受“进站有人送、车上有照应、到站有人接”的“一条龙”服务。该局各客流较大的车站还将开设老、幼、病、残、孕、军等重点旅客专用通道。（江闵轩 记者 张江）