印度筹谋在中巴边界建14条铁路线 用于快速运兵

28.10.2013  13:23
中印边境印度一方的地形要平缓的多,资料图为守卫边境地区铁路线的印度士兵。 - 上饶之窗
资料图:印度十分重视山地作战保障能力。 - 上饶之窗
资料图:从中印边境出发穿过狭窄的西里古里走廊即可到达孟加拉国。 - 上饶之窗
资料图:印度铁路通车里程位居世界前列,但高原铁路仍欠缺。 - 上饶之窗
资料图:印度铁路虽然通车里程很长,但运营情况较差。 - 上饶之窗
资料图:印度西部戈壁地区的铁路。 - 上饶之窗
资料图:印度国内的铁路列车。 - 上饶之窗
资料图:印度国内的铁路以乘客“外挂”在车厢外而闻名,还面临设备老化问题,平均每年发生近400起火车事故。 - 上饶之窗
资料图:印度工人准备修理一段因地面扭曲而损坏的铁路线。 - 上饶之窗
资料图:印度拉达克(Ladakh)地区的补给公路。 - 上饶之窗
因资金短缺,这些规划修建的73条公路中只有12条完工,实际通车里程仅数百公里。 - 上饶之窗
资料图:中国境内的青藏铁路。 - 上饶之窗
资料图:中国境内的青藏铁路。 - 上饶之窗
来源: www.srzc.com

  中印边境印度一方的地形要平缓的多,资料图为守卫边境地区铁路线的印度士兵。

  环球时报综合报道:《印度时报》27日引述不具名消息源的话称,为应对中国和巴基斯坦的挑战,印度正规划在同中巴交界处建设14条战略铁路线,以在紧急情况下快速运兵。14条铁路线中的12条已经完成调查,主要分布在查谟和克什米尔地区、阿鲁纳恰尔邦(即中国藏南地区)、北阿坎德邦、拉贾斯坦邦。

  报道还称,除了14条铁路线,印度目前正在和中国的“实际控制线”附近建设73条公路线,总长3812公里,其中27条在中国藏南地区。《印度时报》称,印度在边界的基础设施建设被认为远远落后于中国。

  原标题:印筹谋在中巴边界建14条铁路线 用于快速运兵

  资料图:印度十分重视山地作战保障能力。

资料图:从中印边境出发穿过狭窄的西里古里走廊即可到达孟加拉国。

  原标题:印筹谋在中巴边界建14条铁路线 用于快速运兵

资料图:印度铁路通车里程位居世界前列,但高原铁路仍欠缺。

资料图:印度铁路虽然通车里程很长,但运营情况较差。

  原标题:印筹谋在中巴边界建14条铁路线 用于快速运兵

资料图:印度西部戈壁地区的铁路。

资料图:印度国内的铁路列车。

  原标题:印筹谋在中巴边界建14条铁路线 用于快速运兵

  资料图:印度国内的铁路以乘客“外挂”在车厢外而闻名,还面临设备老化问题,平均每年发生近400起火车事故。

资料图:印度工人准备修理一段因地面扭曲而损坏的铁路线。

  原标题:印筹谋在中巴边界建14条铁路线 用于快速运兵

资料图:印度拉达克(Ladakh)地区的补给公路。

  资料图:因资金短缺,这些规划修建的73条公路中只有12条完工,实际通车里程仅数百公里。

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资料图:中国境内的青藏铁路。

资料图:中国境内的青藏铁路。

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