修好两月又坑坑洼洼 富大有路咋成"路脆脆"

   富大有路是南昌的重要物流通道，也是市民驱车从城东进入红谷滩的主干道。这条路一度因路面破损厉害，饱受往来司机诟病。今年9月，南昌市城管委对该路进行过一次修复，但修好通车不到两个月，路面又出现坑坑洼洼。连日来，多位读者致电本报，质疑富大有路质量存在问题。

　 　不到两月就破损 市民怀疑其质量

　　“富大有路好坑人呀，刚修不久的路面现在又是破破烂烂的。”19日，家住高新区的吴先生致电本报说，他在红谷滩上班，几乎每天都要走富大有路。“今年9月份看到有施工人员在修富大有路，想着以后应该不用再走这破路了吧，没想到9月底修好通车，如今不到两个月，一路上就碰到路面沥青石子剥落、到处是坑的情况。”吴先生说，他怀疑这条路修得质量有问题。

　　与吴先生一样，发出这种质疑声音的不在少数。在江西一知名网站论坛，有网友就发帖吐糟：“这分明是豆腐渣工程。希望相关管理部门彻底修补好这一段路。”

　 　为避坑洞 三车连撞

　　19日上午，记者前往富大有路体验了一番。当记者从英雄大桥匝道下行到富大有路江纺段时，发现一路上有很多坑洞。而破损最严重的地方，分别是豫章大桥与富大有路连接段、富大有路江纺路口段，这些路段不仅有坑洞，且路面沥青石子剥落十分厉害。

　　9时50分左右，记者看到有三辆小轿车追尾连撞。这三辆车皆是由西向东行驶，但在青山湖闸口段有一个半米深的坑洞，第一辆车的司机看到这一路况时赶紧刹车，而后面的出租车由于车速有点快，刹车不及撞上了，跟在其后的小轿车随之追尾。“这一段路分别连城东大学城、高新区、红谷滩新区、湾里区，每天都有大量车辆经过。因为路面坑洼，很容易发生碰撞的情况。”经常经过这条路的程先生为此很担心。

　 　城管委：为避免浪费，未对路基大修

　　“这条路现在确实有部分路段出现了坑洼。”南昌市城管委副主任李跃华接受采访时说，其主要原因是这条路上世纪90年代中期就开始服役，路基出现了根本性破损。李跃华说，今年9月抢修了一次，仅仅是对富大有路有坑洼的地方做了简单的表面沥青摊铺，没有进行根本性大修。

　　那么，缘何不对富大有路进行一次大修呢？李跃华说，这是为了避免投资浪费。“目前正在准备沿江北大道快速路建设，工程占用道路为富大有路。”李跃华说，“2016年沿江北大道快速路正式开工后，（富大有路）现在四车道将去掉两个车道改为快速路资源。”李跃华说，明年的富大有路路况可能还不如今年。据悉，2017年沿江北大道快速路通车后，车辆立即切换到沿江北大道快速路上，富大有堤将改造成沿江景观带。

　　“只要天气好转，我们会尽快派人前去查看和修补好破损的路面。”李跃华说，他也多次去富大有路了解路面破损情况，对于路上的小坑洞及沥青路面裂缝、下陷、破损等情况会及时修补。

　 　已申请立法禁行超载重型车

　　“修路是为了方便老百姓出行，但一条路老是在修，出行就更困难。”经常开车从富大有路经过的司机戴师傅说，这条路毁坏严重货车超载与工程车是“罪魁祸首”。他经常看到重型卡车、水泥罐车经过，可是居然没有看到有城管、交警来制止。

　　这个说法得到了南昌市城管委的证实。“我们晚上巡查，居然发现有200吨的车子在这条路碾压。”在李跃华看来，治理重型卡车、水泥罐车超载是关键，否则，富大有路还会破。“我们到过其他城市调研，发现有的城市通过立法来限制超载车上路，防止‘短命路’出现。”李跃华说，他们已向南昌市委市政府打报告，申请政府令或通过立法，以防止富大有路这样的现象时常发生。记者洪怀峰