南昌5000万为航空发展提速 上调国内重点航线补贴

　　4月8日，记者从市政府获悉，为推动南昌市航空事业的发展，2014年南昌市航空发展资金总额为5000万元，资金用于支持以南昌昌北国际机场为始发及目的港，促进地方经济发展的国内航线及航班，新开或加密的国际（地区）航线及航班，以及航空货运市场培育。

　　同时相关部门对原有的《南昌市航空发展资金使用管理办法》（以下简称“管理办法”）进行了修订，进一步细化了资金支持方向，丰富了补贴项目。目前，提请市政府常务会议审议。

　　 专项资金支持新开加密或优化三大门户机场航班

　　根据管理办法，南昌市航空发展资金支持新开、加密或者优化南昌至北京、上海、广州、三大门户机场航班；支持促进地方经济发展，连接南昌与长三角、珠三角、闽三角等经济发达地区及其他重点城市地航线航班；支持南昌昌北国际机场枢纽建设，鼓励开辟省内及省外以南昌为中转地的串飞经停航线航班；支持南昌昌北机场增加旅客团吐量。

　　同时，支持基地航空公司发展壮大，鼓励航空公司在昌增加经停航线的补贴标准最高不超过直飞航线补贴标准的60%。

　　根据管理办法，补贴期限对国内国际（地区）航线航班的补贴期限原则上为两年，第二年的补贴标准为第一年的50%。

　　此外，奖励基地航空公司市场部和航空公司驻昌营业部，经南昌市人民政府认定，对南昌昌北国际机场上一年度旅客吞吐量增幅做出重大贡献的基地航空公司和航空公司驻昌营业部负责人进行奖励。

　　奖励标准为南昌昌北国际机场年度进出港旅客团吐量（不含过站旅客）同比净增量部分，每增加一人次奖励一元。

　　 上调国内重点航线航班补贴 1000公里以内补贴0.5—1万元

　　根据管理办法，一航线补贴，从补贴期限内执行第一个航班起，补贴三个月发放。

　　而国内新开或加密重点直飞航线航班，有助于推动南昌航空枢纽建设的串飞经停航线航班。执行期不少于一年，每周不少于两班，使用座位数不超过300座（含）的机型，经南昌市评估，确实需要补贴才能维持运营的，按每个往返航班给予补贴。

　　补贴标准为航程在1000公里以内的，每个往返航班补贴0.5—1万元；航程在1000-2000公里之间的，每个往返航班补贴1-1.5万元；航程在2000公里以上的，每个往返航班补贴1.5-2万元。

　　 国际及地区航班补贴标准 5小时以内最高补贴3万元

　　根据管理办法，往返航程在5小时以内的，每个往返航班最高补贴3万元；往返航程超过5小时，不足9小时的，每个往返航班最高补贴6万元；往返航程超过9小时的，每个往返航班补贴最高补贴9万元。（记者 刘文君）