"八一、南昌大桥单双号限行"交警部门倾向外地车辆尾号限行

　　《地铁2号线施工期间交通组织设计方案》初稿中提出——施工期间八一大桥、南昌大桥单双号限行（含外地牌照车辆），取消原有中心城区尾号限号等交通管制方案建议。方案一经提出，引起不少市民关注。

　　对此，交通专家表示采取单双号管制方案的确可以有效缓解过江大桥以及城区相关主干道交通压力。但是，在管制的同时公共交通工具必须配备完善，优化施工段点公交线路。交警部门则认为交通方案需要从市民出行便利方面考虑，更倾向于扩大城区车辆尾号限行至外地车辆。

　　单双号限行 恐出行不便

　　地铁2号线全面开工，阳明路、八一大道将占用道路资源施工，对市民出行会造成巨大影响，道路交通拥堵难免。为了缓解交通压力，去年就曾有部门提出建议，在施工期间八一大桥、南昌大桥实行单双号限行。

　　23日，在“畅通省城”活动中，针对地铁施工的交通方面，《地铁2号线施工期间交通组织设计方案》中再次正式提出单双号限行建议，立即引起了广大市民对出行的关注。

　　“交通权利一再被限，这样‘一管了之’是不是最好的方式？”市民李先生在看到这一消息后对未来出行甚是担忧。李先生告诉记者，目前南昌已经实行了尾号限行的管制措施，对于车主来说，已经是每个星期都会有一天不能开车，两座主要过江大桥如果又实行单双号限行，那么出行权利就会被再次受限。此外，工作日能否顺利出行成为李先生最关心的问题。据了解，李先生在限号当天会选择搭乘公交车上班的方式，可是经常等公交车一等就是半个小时以上，非常不方便。有的时候稍微晚点出门，李先生为了赶时间上班却又打不到车。

　　八一大桥、南昌大桥实行单双号限行后，可能会有更多的车主选择公共交通工具出行。面对目前的公共交通状况，届时为了能够“赶上上班时间”，出租车司机会不会更多违规经营等情况成为市民非常关注的问题。

　　限行可缓解压力但配套要到位

　　记者了解到，八一大桥、南昌大桥实行单双号限行是由轨道公司提出的建议，目前已经委托交通专家进行调研。24日，参与调研的一名交通专家表示，该项管制方案还在调研当中，届时是否会实施尚不能确定。

　　八一大桥、南昌大桥是南昌城区主要过江大桥，并已经处于超负荷运转。交通专家认为，施工期间采取“双桥”单双号限行的措施，的确在一定程度上可以缓解两桥的交通压力。此外，两桥的通行限制，也会直接缓解阳明路、八一大道等相关主干道的交通压力。但是，在采取管制措施同时，必须保证公共交通的配套完善。

　　交通专家告诉记者，公交车之所以难等，主要是因为道路太堵，公交车无法准时到站。如果进行管制，路面交通会有所改善，公交车就能够准时到站。此外，在施工期间对公交线路进行优化，增加发班频次，市民出行还是会比较便利的。

　　管控“双桥”不如管控外地车辆

　　对于《地铁2号线施工期间交通组织设计方案》提出的“双桥”管制建议，交警部门则表示他们目前并未进行调研。在地铁2号线施工期间，南昌交通该怎么管的问题上，交警部门也有其他的考虑。

　　“尽管因为地铁施工要实行交通管制方案，但也应该最大限度减少对市民出行的影响。”南昌市公安局交管局相关负责人表示，如果“双桥”采取单双号限行，城区道路车流量的确会有所减少，对于交警部门的路面管理来说也是有利的。但是在采取相应管制措施时，要考虑市民出行的问题。因此，交警部门更倾向于将城区车辆尾号限行范围扩大，将外地车辆也纳入管理范畴，这样可以有效缓解城区交通压力，对于市民来说，出行限制也不会扩大。

　　文/记者邓旭敏

来源： 中国江西网—江西手机报
编辑： 周珺