合福高铁今起空载试运行 南昌坐车到北京将只需6小时

　　记者昨日从南铁获悉，合福高铁6月1日零时起进入为期一个月左右的空载试运行阶段，这标志着这条铁路进入正式通车前的倒计时。据了解，试运行期间，通过故障模拟、应急救援演练等项目对运行图进行参数测试，为制定运输组织方案提供技术依据。

　 　合福高铁全线设22个车站

　　合福高铁是京福快速铁路通道的重要组成部分，北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆高铁、九景衢、南三龙铁路相交，南接福州枢纽与东南沿海铁路相连，形成联通中国南北的大动脉。该线全长852公里，其中，福建段284.3公里，江西段183.2公里，全线设有福州、闽清北、武夷山东、武夷山北、五府山、上饶、德兴、婺源、黄山北、歙县北、绩溪北、铜陵北、合肥南等22个车站。

　　 南昌至合肥车程缩至2小时

　　据悉，这条铁路通车后，“贴地飞行”的高铁动车将大幅拉近闽赣皖三省的时空距离，形成公交化出行的“省际同城生活圈”。同时，这条高铁还串联起海西经济区、环鄱阳湖经济圈和江淮城市群。

　　合福高铁开通后，南昌至合肥由现在的六七个小时缩短至两小时左右。此外，合福高铁经合蚌高铁接通京沪高铁可以直达北京，构成京福快速客运通道，南昌至北京全程将只要6小时左右，相比现在最快的G489次，缩短了约2小时。(刘燕 贾祺 记者 贾明)