江西省培养的首批12名私人驾照学员下月毕业

　　本报讯 （江西日报记者郑荣林）考个“高大上”的直升机驾照要多少钱？在我省有一个“赔本赚吆喝”的优惠价：35万元。5月26日，记者从中航工业昌飞公司获悉，去年底挂牌的中航工业直升机景德镇通航基地，首批12名学员经过1个多月的理论课学习后，已经开始“上天”试飞，顺利的话，下个月他们就能拿到直升机驾照了。据了解，已有参加飞机驾照培训的南昌“土豪”，计划购买昌飞AC311直升机进军通用航空市场。

　　景德镇通航基地是我省首个具有通航运营资质和飞行员培训资质的基地，由中航工业昌飞与上海和利通航共同组建，也是我国第一个国产民用直升机驾驶员执照培训基地，计划打造成全国直升机通航示范基地。

　　学开飞机难不难？昌飞民用直升机项目管理办公室贺小玉介绍：“与学开车差不了多少，不过是一个在天上，一个在地上。”正常情况下，3个月左右就能完成培训课程——40个小时的航空理论培训和40个小时的飞行训练，经理论考试和飞行训练实践考试合格后，即可获得民航局颁发的私用驾驶员执照。

　　在景德镇通航基地参加培训的首批学员共有12名，其中有两位是南昌“土豪”，均是民企老板。3月初起，他们正式进入学习阶段，一个多月时间就完成了航空理论培训，4月下旬开始进入飞行训练，预计在下月底即可拿到驾照。目前，景德镇通航基地已经着手第二期培训的准备工作，培训名额将会控制在20个以内。

　　提到飞行员，很多人觉得遥不可及。其实，考取私用驾驶员执照的门槛并不高：年满17周岁，初中以上文化程度，能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃，通过民航部门体检并获颁体检合格证后，参加航空理论培训和飞行训练通过后便可申领驾照。

　　真正把许多人的“飞行梦”挡在墙外的，是高达35万元的培训费。贺小玉说，与国内其他航空培训机构相比，景德镇通航基地的标准要高不少，采用的昌飞制造的先进6座涡轴动力的AC311型直升机，相较于当前市场上普遍采用的活塞动力直升机，飞行员可直接积累涡轴动力飞行经历，加快飞行能力提升。根据测算，一名学员的培训成本要达到45万至50万元。

　　不过，昌飞开飞机驾校可不完全是为了“赔本赚吆喝”，更重要的是打通制造、销售、托管、培训等功能于一体的产业链，通过直升机培训，让更多的人了解直升机，最终促进飞机的销售。从目前情况来看，昌飞的这一“曲线营销”效果还不错。贺小玉说，正在参加培训的一名南昌学员有意向购买一架市场价格近2000万元的AC311直升机，有意进入通用航空市场。

　　据预测，到2020年，我国私人飞机拥有量将达到2000架，目前我国每年私人驾照培训的需求量近4000人。昌飞作为我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业，具备多系列直升机研制生产能力，向市场推出了AC311、AC313等多款AC系列民用直升机。随着我国低空空域逐步开放，昌飞近年来也在不遗余力地拓展通用航空市场。