向莆铁路正式开通运营

开启 “ 山海协作 ” 新里程

向莆铁路正式开通运营

（新闻通稿）

          9月26日上午，随着南昌西、福州、莆田、三明北4个车站首发动车组列车的开行，我国第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路——向莆铁路正式开通运营。

          该铁路自南昌西站引出，途经南昌、抚州、三明等地市通往福州，并在福州市永泰县分线通往莆田，运营时速200公里，两端分别与正在建设中的沪昆客运专线和既有的京九铁路、东南沿海铁路等路网干线相连接，对完善赣闽区域和全国路网功能具有重要意义。其中，南昌西站至福州站的区段命名为“昌福线”，共设南昌西、三江镇、大岗、抚州北、抚州、腾桥、南城、南丰、西城(预留站)、建宁县北、泰宁、将乐、夏茂、三明北、尤溪、中仙、长庆、永泰、杜坞、福州20个车站，营业里程547公里；永泰站至莆田站的区段命名为“永莆线”，设涵江北、莆田2个车站，营业里程59公里。

          开通运营初期，安排开行动车组列车18.5对，其中直通动车组5对，分别为：汉口至福州1对，汉口至厦门北2对，武汉至福州1对，郑州至福州1对；管内动车组13.5对，分别是：南昌至福州3对，南昌至厦门2对，南昌西至福州2对，南昌西至厦门1.5对，南昌西至厦门北1对，九江至福州1对，九江至厦门0.5对，三明北至福州1对，南昌西至九江1.5对。南昌与福州间的最快旅行时间将由原来的11小时压缩至3小时12分，南昌与厦门间的最快旅行时间将由原来的17小时压缩至4小时23分。

          此外，福州至重庆北K1268/9次、重庆北至福州K1270/67次，福州至合肥K322/19次、合肥至福州K321/20次，福州至西安1216/7次、西安至福州1218/5次等3对列车，将由原来走峰福线改走昌福线。

          作为一条时速200公里的客货共线快速铁路，开通运营初期还将开行9对货物列车，分别是向塘西至莆田东集装箱班列1对，莆田东至来舟、三明货物列车各3对，以及向塘西至抚州北货物列车2对。