每天应收40吨 实收仅10吨 南昌垃圾收运合同真成“垃圾合同”

　　南昌从9月起启动餐厨垃圾统一收运工作，但细心的市民会发现，午后、晚间，一些小“黑车”仍然在一些餐饮单位出没。21日午后，记者随餐厨垃圾车沿途调查。

　　日应收40吨 实收仅10吨

　　据悉，今年9月5日、9月10日，南昌先后组织两批次餐饮单位进行集中收运签约。同时，9月12日正式开始餐厨垃圾收集工作。截至目前，南昌全市2000家餐饮单位共有200家正式签约，签约率达到10%，收集量达到10吨。“按照200家的规模，每日应收餐厨垃圾约40吨，但只收到10吨，原因是80%的签约单位不太配合。”南昌市城管委环卫处处长吴军说。

　　据了解，目前餐厨垃圾收集现状开端好，推进难，有些单位主动签约，而存在问题主要集中在省级单位、省属高校，特别是省属高校，餐厨垃圾签约率为零；同时，有些签约单位抱有抵触情绪，消极推诿。

　　收食堂餐厨垃圾吃闭门羹

　　昨日13时许，高新区管委会食堂，中荷环保有限公司车辆碰壁。收购餐厨垃圾的车辆来到食堂后门，发现大门紧闭。据了解，高新区管委会机关后勤服务中心属于9月5日第一批签约的餐饮单位。合同书上该中心注明日产75公斤餐厨垃圾，需要1个餐厨垃圾收集专用桶。然而收运工作人员告诉记者，一个多月的收运时间里，别说75吨，连10斤都没收到。“我们来收运，开始有人接待，后来就不开门。现在一天下午跑两次，大门紧闭，收运合同成了无效合同。”

　　收运工作人员现场敲门，无人应答，然而透过窗户，能看见食堂内有人。拨通相关负责人电话后，又过了十多分钟，门才打开。记者看见，门口标有餐厨垃圾收集字样的专用桶里空空如也，没有餐厨垃圾。自称后勤服务中心负责人邓志平告诉记者，垃圾收运车每天来得不准时，他们只好放到大门口的垃圾场，会有物业公司拖走。邓志平称，以后收运车下午1时30分来，将准时开门。

　　“每天我们准点都来，但无人开门。其实怎么说无所谓，只要按合同规定，配合南昌统一收运工作就好。”中荷公司相关负责人李先生说。当天，餐厨垃圾车收到了高新区管委会机关后勤服务中心签约一个多月来的第一批餐厨垃圾，共计600公斤（2天的垃圾量）。

　　也有的单位非常积极配合此项目。吴军告诉记者，目前南昌共有36辆餐厨垃圾车、10多辆地沟油收集车分布大街小巷收运。10月底南昌签约率和收集垃圾量将分别达到20%和20吨/日。11月，签约率达到30%~40%，收运车网络服务将覆盖到位。届时，南昌将重点开展对黑收购的打击力度，并发动省属高校积极参与餐厨垃圾收运。

　　文/江南都市报记者 何柳斌