周边泊位上千个 为何还是难停车（图）
本报记者 朱 华
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“停车实在太难了，兜了好几圈还找不到一个车位。”“五一”期间，南昌艾溪湖湿地公园人气火爆，不少自驾车游玩的市民却被停车难住，游玩体验大打折扣。记者了解到，随着景区优化和知名度提升，节假日停车已成为艾溪湖湿地公园的老大难。实际上，相关部门在公园周边已规划了各类停车泊位上千个，可为什么还是不能满足市民需求呢？有没有办法能解决停车供需的矛盾？记者为此进行了走访调查。
公园入口附近的道路禁停牌前停满了车。本报记者朱华摄
停车秩序乱 车辆难进退
约1500米长的停车场停满了各类汽车，道路狭窄一些车辆被堵住，还有很多刚刚抵达的车辆四处兜圈寻找车位……5月4日10时许，记者在艾溪湖湿地公园配套停车场看到，空位难求。
艾溪湖湿地公园配套停车场位于昌东大道西侧，呈长条形从艾溪湖三路延伸至艾溪湖一路。由于停车场设计为从北向南的单行道，行车道只能容纳一辆车通行，很多车辆为了方便直接从停车场出口处逆行进入，极易造成进退两难的拥堵情况。
在停车场出口处，记者看到栏杆高高抬起，岗亭内并无工作人员值守，现场车辆也无人疏导，只能是由逆行车辆自行倒车解决拥堵。
“堵在停车场里20分钟才开出来，想不到公园的停车场竟然比市中心还堵！”5月4日，市民李先生带着全家从红谷滩到艾溪湖湿地公园游玩，结果停车让他大费脑筋。最终，他在离公园数百米外的昌东大道东侧找到了一个路边停车位，冒着烈日步行好几分钟才走进公园。
在艾溪湖四路的公园入口处记者看到，这里距离公园配套停车场较远，而最近的昌东大道辅道停车泊位距离这里也有500米，很多市民将车辆直接停靠在公园入口处的路边。而在公园入口处附近，记者注意到路边有“禁止停车”的警示牌，而警示牌下却停满了车辆。
节假日停车难 有无对策？
艾溪湖湿地公园为什么节假日停车如此紧张呢？规划的停车位是否不足？记者采访了公园的管理方——南昌高新文化旅游产业发展有限公司。
该公司相关负责人告诉记者，和老城区的公园不同，艾溪湖湿地公园以家庭亲子游为主，很多市民带着帐篷来露营、野餐，自驾车相对来说会更加方便。公园配套停车场的泊位有六七百个，再加上路边泊位，总数有上千个之多，平时使用绰绰有余。但是一到节假日，自驾游的市民骤增，比如“五一”期间日均游览人数就接近1万人次，因此停车位难以满足需要。
据了解，目前该公园的配套停车场大部分还没有移交给公园管理方，目前处于免费、无人管理状态，因此被附近一些居民当成小区停车场使用，无形中也挤占了宝贵的停车资源。公园管理方表示，可能会申请对停车场进行收费管理，从而对车辆引导分流。
对于记者反映的停车场拥堵等问题，公园相关负责人表示将增派人手加强节假日管理，配合交警部门维护交通秩序。同时他也坦言，未来随着艾溪湖隧道施工和周边小区入住率的提升，公园停车矛盾可能还会进一步加剧。他表示，公园管理方目前属于企业化运作，没有行政强制权力，很多工作还需要规划、交管、城管等部门以及周边单位、小区的配合，因此要解决停车难问题，尤其是完善停车规划、增设泊位等问题，还需要政府协调推动解决。
记者手记
别让停车难 煞了美丽风景
艾溪湖湿地公园因为风景优美，已成为南昌的一张城市名片，然而节假日停车难却让市民的游玩体验打了折扣。如果因为停车影响了口碑，导致优质旅游资源闲置，着实有些令人惋惜。
停车难的凸显，一方面说明市民游玩需求高涨，超出了当初规划设计的水平，另一方面也反映出相应的管理服务还做得不够。要从根本上解决停车难，关键在于如何想办法增加泊位供给，集多部门之力做好管理服务，从而满足市民不断增长的需求。同时，还要做好引导分流工作，鼓励市民多乘公共交通出行，从而避免车辆人流扎堆。
一座城市美不美，不光看公园的风景，还要看城市管理者的水平。