咪表停车收支不能是笔糊涂账
停车费收支信息为何不公开？（新华社）
关于咪表的质疑声可谓是一波未平一波又起，今后的咪表定价能否实行听证这个问题尚未解决。许多网友又给我们的邮箱发来了自己的见解，对相关部门提出了三个疑问：为何咪表管理经营未进行招投标就直接由政府指定一家公司运营？就算这家公司是国有企业，账目凭什么不纳入财政？占用我们的道路经营收费，为什么剥夺我们了解“钱去哪儿”的权利？（6月29日《东南网》）
根据统计数据显示，福州城区车辆保有量在59万辆，每年还以20%的速度在增长，而目前停车位不足20万个，城区道路的路内停车泊位有10227个，停车难可见一斑。道路停车位实行咪表收费，应当说有利于通过价格杠杆提高市民驾车出行成本，倒逼市民改变出行方式，减少开车出行的概率，调节城区车流量，尤其是咪表停车收费标准相对较高，扭转霸占道路停车位现象。从这个角度说，道路停车位实行咪表收费未必不可。
但是，道路停车位属于公共停车位，咪表停车收费占用城市道路资源，公共性、公益性是其本质属性。这决定了道路停车位的咪表停车收入理所应当划归公共收入，在支出上要体现公共性、公益性，取之于民用之于民，不能沦为人头开支。
按照制度设计，泊车公司的道路停车收费主要用于设备及系统的投资、升级和维护、聘请路面咪表管理员及公司日常运营支出，盈余部分仍然用于解决停车难问题，建设城市停车场或立体停车场等。但是，咪表停车收入究竟能不能、会不会取之于民用之于民，公众心里并没有底。正如福利彩票一样，以“扶老、助残、救孤、济困”为发行宗旨，福利彩票的发行收入要用于民生用途，但体彩福彩的近日审计结果却显示，高达169亿元的收入违规使用。在这种情况下，咪表停车收入会不会跟彩票发行收入一样，出现灯下黑？必须从制度设计和公开透明上加以防范。
因此，道路停车位实行咪表停车收费，就必须打消公众的疑虑，让咪表停车收支清清楚楚、明明白白地上路，不能是笔糊涂账。首先，咪表停车收支账单要详细对社会公开，接受公众监督，要让民众看清咪表停车收入支出的具体流向，究竟用在哪里。其次，咪表停车收支账单不能由泊车公司自说自话，也不能轻信泊车公司自己的审计报告，必须交由独立的第三方，由审计部门或者会计机构进行独立审计，审计报告并对社会公开，从而确保咪表停车收入取之于民用之于民，并倒逼泊车公司节省不必要的费用支出和降低泊车公司的经营成本。再者，咪表停车收费标准，应当召开听证会，根据上一年度的收支报告以及泊车公司的经营成本，科学、合理地确定停车收费标准。