江西省将建首条商业步行街 胜利路地下空间改造7月启动

　　24日，记者从南昌市东湖区获悉，有着“江西第一街”之称的胜利路步行街改造项目计划7月启动，预计投入资金近10亿元，结合人防工程开发地下空间，并恢复南昌老字号、完善商旅配套设施，将胜利路地上地下全面贯通，打造全省首条立体化数字商业步行街。

　　整体工程竣工需两年

　　此次胜利路步行街进行升级改造是结合南昌市地铁一号线建设。此举表明南昌“地下城市”初露端倪。

　　据了解，项目分两期建设，总建设长度约2000米，整体位于胜利路、叠山路地下空间，呈“十”字形。一期工程北起阳明路与胜利路交叉路口，南至中山路与胜利路步行街交叉路口，局部地下二层，负二层从叠山路至民德路段。二期工程西起棕帽街与叠山路交叉口，东至象山路与叠山路交叉口。

　　东湖区城建局相关负责人介绍，整个项目所需资金预计近10亿，包括8亿项目建设资金、商业投资等，另外还有1.8亿胜利路步行街周边建筑立面改造工程资金。　

　　开工后，会不会对周边商户、居民和行人造成很大影响？

　　“影响多少会有一点。但区里多次强调，施工时不会完全封闭路面，会最大努力方便大家的出行。还请市民给予理解和支持。”上述负责人说，开工110天后会恢复路面，整体工程竣工需两年。

　　另外，民德路与胜利路交叉口的过街天桥，通过工程建设将调整为地下过街通道，以改善地面的景观环境。

　　今后逛完地上商场还可逛地下商城

　　胜利路本就是一条繁华的商业街，于2002年1月开街，经过十余年的建设和发展，现有商家店面260家，是市民休闲购物的好去处。那么，此次人防工程改造，会不会设计地下商城呢？

　　记者了解到，整个改造项目地下空间布局，中间为地下人行过街通道，两侧为对称式商铺。在交叉路口和大型商厦门口处设置阶梯与自动扶梯相结合的出入口。另外，二期将设计地下商城，位置在西侧（棕帽街与叠山路交叉口至胜利路与叠山路交叉口），面积约6518平方米。

　　据悉，此次改造，东湖区还将恢复南昌老字号、完善商旅配套设施，将胜利路地上地下全面贯通，打造全省首条立体化数字商业步行街。

　　“地下商业街有40个出入口直通地面。”据介绍，商业步行出入口分两种类型，一种是沿城市道路两侧人行道布置，主要在叠山路和胜利路北侧；另一种沿胜利路商业步行街中央布置。

　　将建设地下停车场

　　对于有车一族来说，在老城区休闲购物，最为揪心的就是找停车位了，尤其是到胜利路、中山路一带，停车位更不好找。今后这个问题将得到一定缓解。

　　这次人防改造工程，在二期的东侧（胜利路与叠山路交叉口至象山路与叠山路交叉口）设计为地下停车场，面积约为7333平方米（停车场土地不计容，由建设单位无偿建设，建成后交付区人民政府）。

　　“这个停车场共计停车201车，基本能满足0.6泊位/100平方米的配套停车要求。停车场层高按商业街层高设计。使用初期单层停车，随停车数量的增加，可以部分改造为机械停车，有180辆左右的扩容能力。”东湖区城建局相关负责人说，停车场出入口分别建在叠山路胜利广场和大众购物中心广场处，均为双进双出。

　　与地铁一号线实现无缝连接

　　有市民要问了，二期建了商城和停车场了，一期建什么？一期主要建有出入口、地铁站台、共享大厅等，总建筑面积共约36845平方米。

　　据介绍，东湖区政府与南昌市轨道交通集团、广州市轨道设计院共同设计，在中山路与胜利路步行街交叉口处与在建地铁一号线无缝连接，地铁站台与地下街共享出入口，设置人流缓冲大厅，可地上地下双向疏解人流。

　　地下的交通流线组织与地面的交通流线组织相协调，步行街处出入口在步行街中间布置。

　　“项目为平战结合式人防工程，即平时为商业民用（地下过街通道、地下停车场和商场），战时无偿提供政府作为人防工程使用，战争结束后商业使用期相应顺延。”东湖区城建局相关负责人说。■李旸、信息日报记者袁思东/文