打造具有国际影响力的赛事 环鄱赛还需努力

第六届环鄱赛昨天（23）落下帷幕。经过六年的培育，该赛事的参赛规模和选手水平不断提高，使这一赛事逐渐成长为我国中部地区最具影响力的国际品牌体育赛事之一。然而，要使之真正成为具有国际有影响力的自行车赛事，环鄱赛仍然任重道远。江西台记者章强报道。

环鄱赛的“快速成长”给国内外运动员、竞赛组织团队等留下深刻的印象，中华台北前劲洲际车队车手彭源堂连续参加几届环鄱赛了，而每一年，他都能感受到环鄱赛竞技水准的提高。

（录音：今年的水平非常高，来的队伍非常强，跟去年相比非常强，已经是国际赛了。）

环鄱赛赛事总监李志强告诉记者，随着环鄱赛影响力的提高，许多高水平选手都主动报名参赛，参赛规模和参赛选手水平较往年有了较大的提高。

（录音：从我们请队伍来，到今年队伍踊跃报名我要来，已经发生了质的改变了，环青海湖十年它才基本形成一个品牌，但我们用了五年的时间，环鄱赛本身的打造和提升已经做得非常好了。）

虽然环鄱赛得到越来越多的认可，但要与环青海湖等扬名国际的自行车赛相比，环鄱赛仍然有许多不足之处。中华台北前劲洲际车队车手彭源堂告诉记者，环鄱赛沿线的风光具有鲜明的江西特色，但在比赛的专业性与难度上还有一定差距，对专业车手的吸引力显然不够。

（录音：比赛难度就相差非常多，因为青海湖它海拔是相当得高，所以非常困难，来的队伍当然会非常想挑战看看。）

环鄱赛赛事总监李志强坦言，今年环鄱赛虽然11个设区市都有参与，但几乎都是以绕圈赛为主，赛程不够吸引，各赛段间的联系还不足。

（录音：江西的赛道环境不具备按照UCI的体系做非常高端的赛事，也就是A点到B点的模式，像环法是从一个城市骑到另一个城市，这种比赛我们江西目前还达不到。）

除赛道和赛程需要优化外，在省自行车运动联合会主席聂明阮看来，要推动环鄱赛更具国际影响力，就必须将承办地政府、当地体育部门、专业赛事公司三者结合，达到各个主体优势互补，而目前，这方面的工作做得并不充分。

（录音：将来一些大的企业主动来为我们提供资金上的保障，我们也通过比赛来宣传他们，就形成一个良性互动，将来政府是购买服务，我们是通过省市县各级自行车协会，做到政府办跟社会办相结合，由他们来解决政府的人力、物力、财力的不足，同时把这个活动开展好。）