上海将迎来CTCC等周末赛车盛宴(图)
CTCC珠海站雨中激战。
本周末，中国顶级赛车品牌赛事CTCC中国房车锦标赛、韩国豪华赛事CJSupperRace双雄聚会上海，同场竞技的还有东风日产TIIDA杯房车大师挑战赛、尚酷R杯、青年冠军方程式系列赛，上海的赛场即将呈现一场赛车盛宴。
本赛季前两站，南国春雨纷纷，先后在广东肇庆和珠海雨中激战的车手饱经洗礼。5月下旬，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛移师申城，上海国际赛车场和天马赛车场的“沪上背靠背”迎接着车手们的较量。
本站赛事遭遇降雨的概率如何？从历史天气资料看，这个季节上海总会时不时飘雨，但上海国际赛车场赛道的排水能力较好，即便遇到雨战问题也不会太大。
作为中国赛车运动的地标，上赛场是中国现役唯一的国际汽联一级赛道。CTCC所使用的是该赛场全长4.602公里的三号布局，即左、右弯各7个的赛道架构。近些年来，该布局仅在CTCC和WTCC同场竞技的分站赛被使用。从赛道特性看，赛车的发动机动力和制动系统是考验的重点。在这一赛道上，中国量产车组排位赛的最佳成绩为2分11秒148，是由海马汽车车手陈旭驾驶福美来赛车于2012年11月13日创造的；超级量产车组排位赛最佳成绩则由上海大众333车队车手王睿驾驶Polo赛车于同日创造，成绩为1分59秒150。
上一站赛事因为珠海的大雨，中国量产车组比赛被取消。从珠海站看，北京汽车新港车队进步显著，“朱氏兄弟”的发挥更是令人赞叹。从而使中国量产车组别有望看到新“三国演义”的局面。
不过，在上站比赛期间，各参赛队车队经理得到中国汽车运动联合会的通知：上海站期间，赛会性能平衡小组将对各辆赛车重新进行“性能平衡”。从结果分析，俱乐部车队必将受益不少。“三国演义”局面或将被“群雄逐鹿”替代，使得原本就紧凑的两回合赛制更精彩、更有不确定性。
回顾“大赛车时代”的6场上赛站竞争，北京现代车队5场取胜，颇具心得。上海RSR赛达车队的夏禹则赢得上赛季的收官战；本站的杆位车手胜率相当之高，所以24日（周六）排位赛就显得异常关键。
印象中的上赛站，长安福特总能赢下这里的超级量产车组正赛，回顾本站历史长安福特曾5次获胜。两届总冠军甄卓伟更是在2012年至2013年的的三场比赛中连胜。当然，“福克斯军团”的统治也有所松动。去年，年轻的上海大众333车队车手张臻东就完成个人“处子胜”（全场），一举锁定年度第三名的佳绩。
从本站的加重表看，长安福特形势相当不利，该车队车手何晓乐和甄卓伟均需加重65公斤，欧阳若曦和谢欣哲各要加重70公斤；反观上海大众333车队方面，除江腾一将加重10公斤外，其余三人都是零加重。因为本场上赛站采用直道较多的三号格局，Polo赛车的优势已不言而喻。
另外，使用雪铁龙新爱丽舍赛车的捷凯车队正走入正轨。上站的大雨中，该车队两辆赛车均完赛得分，在上赛场他们有望在积分之外收获更大。
本月25日的决战，同期上演的合作赛事还有韩国CJSupperRace赛事、FMCS青年冠军方程式系列赛年度第二站（第四至第六回合）、大众中国赛车尚酷R杯第二站等，精彩纷呈的中国大赛车周末将会令车迷大饱眼福。
