拒绝“人在囧途” 多部门厉兵秣马迎春运

　　回家过年，是每一个在外打拼的游子心中不变的渴望，而春运，自然是历年不变的焦点话题。这场即将在中国大地上演绎的“中国式大迁徙”，承载了太多期盼，也少不了焦虑。2014年1月16日，春运将拉开序幕，为期40天。为了让返乡游子在回家的路上多些一路顺风的快慰，少点“人在囧途”的无奈，我市公路、铁路、交通等部门严阵以待春运大考的来临。

　　 交通运输格局变化铁路首迎挑战

　　今年春运与往年最大的变化莫过于向莆铁路的开通。抚州站承担着输送从福建、深圳、宁波等外出务工人员的返乡要务，成为我市春运重要的客源集散地之一。而今年春运是抚州站建站以来迎来的首个春运，如何应对即将到来的春运大考，确保旅客安全出行，成为当务之急。

　　近日，记者从抚州站了解到，该站已经制定了详细的春运工作方案。该站的60名工作人员厉兵秣马，各司其职，保证春运工作有条不紊进行。据悉，春运期间，抚州站预计在高峰期日发送旅客人数将达1.5万至2万人次。为应对激增的客流量，抚州站将在车站天桥下方增设约800平方米的临时候车区，并增设进站验证、安检口，组织临时候车区的旅客分车次、时间段进入车站候车厅。同时在候车室、售票处、出站口、天桥及站台上安排工作人员引导旅客进出站。“小桔灯”服务台工作人员，由现在的2人增加至4人，为旅客提供各种咨询服务，保障伤残旅客和重点旅客的安全出行。为维持售票窗口和进入候车厅的排队秩序，该站将在春运前安装好排队用的栏杆。另外，目前，该站贵宾候车室已基本装修完毕，配套设施也基本到位。

　　为提高售票效率，减少旅客排队时间，售票窗口由4个增设至15个，其中，售票大厅的11个售票窗口全部开放，另外还在临时候车区增设4个售票窗口。在市区和临川区唱凯、腾桥两镇设立代售点9个，售票点共有23个。目前，售票房正加紧培训6名上水工、空调工、消防员，让他们能尽快掌握售票业务，届时顶岗帮忙售票。

　　 长途票需求回落短途客流需求旺盛

　　自去年12月28日，南昌至深圳、宁波动车开通后，我市通向广东、福建、浙江等方向的客运相应减少，连接向莆铁路沿线短途客流量将大幅提升，农村客流、城市客流高峰期运力仍趋紧。据预测，2014年春运期间，我省道路旅客运输量、城市公交客运量、出租车客运量将分别达542万人次、3004.8万人次、455.44万人次，与去年相比分别增长0.97%、5.9%和0.83%。

　　为应对交通运输格局变化后的首个春运，道路运输部门也及时做出了调整。道路运输企业在准确掌握客流流量、流向有关情况的基础上，将针对节前、节后不同时期客流高峰，分别制定运输组织方案，确保运力准备充足，能满足客流高峰运输的需求。同时将根据客流情况变化，加强运力科学调配，调整班次密度，缩短旅客候车时间。

　　昨日，记者从市客运总站了解到，铁路开通分流了部分长途线路的客流，该站的部分班线输送量减少近30%，但短途客流需求仍然旺盛。预计在春运期间每日发送300个班次，以中短途班线为主。该站一负责人表示，今年是开通铁路后的第一个春运，客流流量、流向较难预测，但无论如何会保证充足的运力，及时疏散旅客，尽量避免因恶劣天气或是客流量骤增造成旅客滞留的现象。

　　为了方便旅客购票，市客运总站在春运期间开设7个售票窗口，并开通了网络、电话以及自助终端，旅客可以提前30天购买预售票。