地球人太空淘金热 新型产业链格局浮出水面
此时此刻，如果用一句话来形容地球人的太空淘金热，新锐词汇“（喜闻乐见、大快人心、普天同庆、奔走相告）”再合适不过了。
自２日发射升空以来，中国嫦娥三号月球探测器已飞行１１日，如果一切顺利，明天将（12月14日）着陆月面。落月后，“玉兔”号月球车将离开“嫦娥”怀抱，在月面开启科考之旅。
大洋彼岸，丹尼斯·蒂托正在计划一趟火星之旅。这位雄心勃勃的美国富豪给他的特殊旅程命名为“火星灵感”，目前的行程安排是：2017年登陆火星。
此时此刻，距离上世纪50年代第一颗人造卫星被送上太空轨道不过几十年。人类脱离地球表面的技术却已经发生翻天覆地的演进。
“在浩渺无垠的太空资源超市里，地球只不过是一块毫不起眼的面包屑。”包括迪亚曼迪斯在内，越来越多的科技巨头、超级富豪以及各国政府，都一致认定：下一个淘金场，在太空。
新一轮太空淘金的过程中，一批新型产业链格局渐渐浮出水面。说到这里，怎能少了理查·布兰森的名字。
这位航空大亨受“X大奖”的启发，在2004年成立了一家太空商业旅游公司。2005年布兰森旗下的维珍集团与美国新墨西哥州签约，斥资2.25亿美元在该州兴建航天发射中心，用来发射搭载太空游客的火箭飞船。这个太空中心投入使用的第一个10年，布兰森打算把5万人送入太空。
而就在2015年，著名歌星莎拉·布莱曼将搭乘俄罗斯的飞船进入太空，前往距地球400公里的国际空间站，进行10多天的太空之旅。
维珍航空，飞向太空！听起来是个不错的广告词。不知道莎拉·布莱曼到时会不会改签航班。
淘金术之一：多快好省上火星
美国人对火星的热情与日俱增。
就在上个月，美国国家航空航天局（NASA）的“火星大气与挥发演化（MAVEN）”探测器搭乘运载火箭，从佛罗里达州出发，直奔火星而去。
去年，NASA让重达一吨的“好奇号”火星车成功着陆。
现在，该机构还决定向火星再发射一个探测器，以探索地质结构。新发射器名为“洞察号”，预计将在2016年3月27日抵达火星。
美国的好奇，也勾起了其他国家的兴趣。
欧洲航天局局今年与俄罗斯联邦航天局签署了一项协议，合作开展ExoMars火星计划，目的是探索火星上是否曾存在生命。
亚洲国家不甘落后。这一次，印度拼了命也要抢在中国前面。
11月5日，印度首个火星轨道探测器Mangalyaan（在印度语中意为火星飞船）成功升空，这是亚洲国家发射的首个火星探测器。而该探测器的研发者——印度太空研究组织，也成为继美国、欧盟和俄罗斯后，第四个成功发射火星探测器的航天机构。
Mangalyaan大小如一辆小轿车，配备装置包括甲烷或沼气传感器以及彩色相机，如果一切顺利，将在2014年9月底到达火星。
不过，1亿美元左右的研发费用在印度引发不满。一些批评人士说，民众贫困问题严重，基础设施落后，发展空间项目不合时宜。但支持者直言：你不能指望这1亿美元就能帮助数百万印度民众脱贫。
火星之后，印度还瞄准了太阳。上个月，太阳物理学家齐聚印度硅谷——邦加罗尔，为Aditya 1（携带设备对日冕进行研究，预计2015-2016年发射）计划集思广益。
值得一提的是，各国对月球的探索也相继出现新进展。
美国政府去年推出了迄今为止最详细的重返月球计划，包括建立一个月球前哨基地。
俄罗斯政府则宣布大规模增加太空项目支出：2013至2020年间，花费2.1万亿卢布（约合640亿美元）发展航天工业。
该国准备在2015年向月球发射一颗无人探测器，重启休眠已久的月球探测计划。