地铁3号线规划选址公布
全长28.5千米,设站22座，联系城东、旧城中心区、城南片区、莲塘中心区轴带
按照《江西省城乡规划条例》规定，省住建厅日前受理了南昌轨道交通集团有限公司关于核发南昌地铁3号线工程规划选址的申请。根据《江西省城乡规划公开公示办法（试行）》的要求，省住建厅现将有关情况予以公示，接受社会监督。在8月11日之前，市民如有异议可向住建部门提出。据了解，南昌地铁3号线全长28.5千米，设站22座，其中换乘站6座，平均站间距约1.33千米，均为地下敷设。
推动南昌地铁联网成片
今年5月，南昌轨道交通集团有限公司宣布，《南昌市城市轨道交通第二期建设规划（2015-2021年）》正式获得国务院批准和国家发改委批复。二期建设规划包括“两线三段”，即地铁3号线、地铁4号线一期工程、地铁1号线东延工程、地铁2号线东延工程和西延工程。到2021年，我市将形成4条运营线路总长134.9公里的地铁网络。
记者了解到，地铁3号线是一条服务于南昌市赣江南岸城市发展轴的城市轨道交通干线，主要联系城东、旧城中心区、城南片区、莲塘中心区轴带，可加强城市南北向的联系。地铁3号线将在带动旧城改造、引导外围新城发展方面发挥重要作用，不仅可缓解南昌市交通压力、减少交通拥堵，而且还可推动地铁网络整体构架的形成，促使城市综合交通早日实现“大力发展由地面公交、快速公交与轨道交通等组成的发达城市公共交通系统，推动各种交通资源协调划分”的可持续发展目标。
全线均为地下敷设
为加快推进南昌地铁3号线工程建设，省发改委今年5月组织专家对《南昌市轨道交通3号线工程可行性研究报告》进行评估，评估重点是工程项目建设的必要性、规模的可行性、经济的合理性，以及与城市发展规划的符合性等。在此前规划方案的基础上，专家对地铁3号线建设方案提出了修改意见。
据悉，此前地铁3号线计划从起点站莲塘站至八大山人站采用高架线路，全长约7.3公里，共设有6座高架车站，以此降低建设和运营成本，并减少建设和运营期间对市民生活的影响。最新公布的地铁3号线工程线路长28.5千米，均为地下线，车辆最高运行速度80千米/小时，车站最高通过速度60千米/小时。线路的主要走向为迎宾大道——京山北路—— 十字街——前进路——象山南路——象山北路——叠山路——青山南路——二七北路——国威路——火炬大街；涉及片区包括南昌县、青云谱区、西湖区、东湖区、青山湖区、高新区。
在高新大道东侧设停车场
地铁3号线设置车辆段和停车场各一座，其中莲塘车辆段位于银三角立交桥东南角、向塘北大道东侧、京九铁路西侧和铁路公安学校北侧的地块内，规划用地约24公顷。高新停车场位于高新大道东侧、高新五路西侧、火炬三路北侧和东元路南侧的地块内，规划用地15公顷。整个地铁3号线建设用地总规模为54.0321公顷。（谢劲草 记者 张江）
22座站点具体位置
莲塘站 位于迎宾大道与银河城规划道路的交叉口
汽车大道站 位于迎宾大道与汽车大道交叉口
澄湖中路站 位于斗柏路与迎宾大道的交叉口
澄湖北大道站 位于澄湖北大道与迎宾大道的交叉口
昌南客运站 位于振兴大道与迎宾大道的交叉口
阳光路站 位于阳光路与迎宾大道的交叉口
八大山人站 位于定山路（规划青云谱路）与迎宾大道的交叉口
京山站 位于江铃东二路（规划江铃六路）与迎宾大道交叉口南侧
江铃东路站 （换乘站） 位于江铃东一路与迎宾大道的交叉口
何坊西路站 位于抚河南路与迎宾大道的交叉口
十字街站 位于洪城路与十字街交叉口的南侧
绳金塔站 （换乘站） 位于规划路与十字街交叉口南侧
南浦路站 位于南浦路与象山南路的交叉口
八一馆站 （换乘站） 位于中山路与象山南路的交叉口
叠山路站 位于环湖路与叠山路的交叉口
青山路口站 （换乘站） 位于阳明路与青山南路的交叉口
二七北路站 （换乘站） 位于规划路与二七北路的交叉口
洪都北大道站 位于湖滨西路与洪都北大道的交叉口
上海北路站 位于上海北路与国威路的交叉口
青山湖大道站 位于青山湖大道与火炬大街的交叉口
火炬大街站 （换乘站） 位于高新大道与火炬大街的交叉口
京东大道站 位于京东大道与火炬大街的交叉口