地铁外形内饰充满南昌特色 最大载客能力约为2030人

闪灯式电子动态地图和LCD液晶显示屏，随时提示你是否到站；变频空调和电加热器，给你带来冬暖夏凉的舒适；列车两端的疏散逃生门，保证乘车安全……

6月19日至21日，记者随南昌首列地铁“亲友团”赴长春探营，详细了解首列地铁设计、研发、制作、组装、调试全过程。被誉为“南昌笑脸”的首列地铁到底有何特点，能装载多少人，速度如何？本报记者采访了中国北车集团长客股份有限公司（以下简称为长客）的专家。

最大载客量约2030人

长客相关负责人表示，技术先进、载客量大、乘坐舒适的B型车辆是代表地铁车辆先进技术的成熟产品。

地铁列车可分为A、B、C三种型号。按照车体宽度的不同，地铁列车可以分为车辆宽度为3米的A型车、车辆宽度为2.8米的B型车、车辆宽度为2.6米的C型车。A型车载客能力更大，其次是B型车。各个城市要根据经济水平和客流量等综合因素来决定选择哪种车型，南昌地铁就是B2型地铁列车。

据悉，南昌地铁的B2型地铁列车最多可载客2030人。

最高运行时速为80公里

南昌地铁首列车目前还在进行调试状态，时速一般在30-50公里。长客相关负责人告诉记者，这列车最高运行时速为80公里，而南昌地铁1号线一期工程全长28.8公里，如果不包含各站点停留时间，跑完全程仅需20来分钟。

一生所跑里程相当于绕地球89圈

记者了解到，长客将为南昌地铁号线提供27列地铁列车。据介绍，这27列地铁列车中，每天投入运营的为24列，另外2列为备用，剩下的一列为预留检修列车。

每列列车采用4动2拖6辆编组，也就是说每列列车均有2个车头，车身长度约20米。地铁列车都是“劳模”。长客相关负责人告诉记者，每列车的寿命在30年左右，需要行驶约360万公里，相当于绕地球89圈，载客3.5亿人次。

列车一天风吹日晒或在漆黑的地下工作16个小时，一年下来只能享受5天的“年假”。每天需要例行体检，每10年就需要“住院”进行彻底维修。