北京地铁拟将“禁食” 吸烟饮食最多或罚500元

　　吃东西选不对地方，搞不好就触犯了法律，要被罚款。这不是开玩笑，是大都市地铁族可能要面临的一个现实问题。5月22日，北京市人大将听取和审议《北京市轨道交通运营安全条例(草案)》，其中拟规定，在地铁内吸烟、饮食不听劝阻的，将面临50元以上500元以下罚款。此消息一出，立刻引来热议，正反两方对此展开激辩。

　　 正方：受不了那股“浓烈香气”

　　地铁“禁食”的规定，北京并不是最先提出的。公开资料显示，从2007年开始，深圳地铁就规定乘客不能在车厢内饮食，违规可能面临200元的处罚。在中国香港等城市，轨道交通设施内不能饮食也早有明文规定。

　　然而，这些都是由轨道公司规定的，并非法律明文规定。而此番“禁食令”拟写进条例，若提案通过，将成为强制性规范。

　　对于这一规定，支持者大有人在。有不少网民认为这是在倡导文明出行，许多人开始吐槽在地铁上遭遇“饕餮族”的尴尬经历。网民“怪阿姨范范”说，“我有一次大中午的坐地铁，看到一个人旁若无人打开包烧鸡的油纸，任香味四处飘散。吃得既专业又认真，表情非常陶醉……我顿时感觉又难受又饿，特别受折磨。”

　　网民“彤小美妈”说：“恐怕全世界所有的香水品牌，都抵挡不了地铁车厢里一个煎饼的香气。我都不跟你们提韭菜馅饼，提了算欺负你。”

　　很多受访者也表示实在受不了地铁上的“浓烈香气”，支持有关部门通过在地铁上禁食的规定。平面设计师郭丽玲说，“我在日本待过一段时间，几乎没有人在车厢里吃东西，会觉得不好意思。如果真的有人在车上吃，周围的人也会多看两眼。”

　　一些专家提出，地铁禁食主要是因为人员密集，车厢内空气流动性不强。如果食物造成泼洒，由于清洁人员不能及时打扫，食物残渣不仅会污染车厢内环境，还可能滋生蚊蝇、引来蟑螂和老鼠等，如果有老鼠咬断电缆则会造成通讯、信号中断，影响地铁运营安全。

　　 反方：上班时间太紧张没时间吃早餐

　　但反对“禁食令”的声音也很强烈。有人认为都市白领早上上班时间很紧张，对于地铁里吃早餐的行为应该宽容一些。

　　“如果说公共交通工具上不宜饮食，那为何火车、飞机、公交车上都可以进食？”有很多网民认为：如果地铁里不能吃东西，那么在商场、电影院这些公共场所，是不是也要禁食？我自己吃不吃东西，为什么要别人干涉？

　　在中关村上班的白领童晓东说：“我有一天起晚了，路上买了个煎饼。然后一路小跑，怕阑尾疼不敢边走边吃，上了地铁也觉得不能吃，但实在太饿了。我就把脑袋钻到塑料袋里面，咬一大口慢慢嚼着。”

　　深圳市民李女士也认为，一律禁止在地铁内饮食似乎过于粗暴，上班族早上没时间吃早饭，对于一些体力确实难以支持的人，在不吃刺激性味道食物、不影响别人的情况下，早餐在地铁里解决也无可厚非。

　　 专家：“地铁禁食令”还须人性化执行

　　专家认为，“地铁禁食令”倡导文明乘车的出发点没有错。不管这一规定能否获得通过，都启发管理部门在倡导文明乘车的同时，也要考虑到乘客的便利，尤其是都市白领没时间吃早餐这一现实难题。

　　“有这样一个新规定出台，会引导人们良好的乘车习惯，改变过去的不良的陈规陋习。”北京大学社会学教授夏学銮认为，随着社会进步，城市化进程的加快，用法律法规规范引导人们良好的乘车习惯，是加强人们在公共交通领域文明行为的有力保障手段。

　　深圳当代社会观察研究所执行董事刘开明也认为，在狭小的地铁车厢里，如果吃一些有刺激性气味的食物，确实应该被禁止，但按照不影响他人出行环境的文明法则，在等车的站厅、站台等开放区域，饮食倒也无可厚非，具体的措施不用过于武断，还应更多体现出“人性化”的细节。

　　专家认为，地铁禁食之争的根源，在于都市快节奏生活带来的现实压力与文明出行之间的矛盾，对此，一刀切的禁止不如多方面的规范，更多的柔性措施出台才能起到有效的倡导作用。如地铁方面可以更加合理地设置垃圾箱，每个地铁出入站口设一定数量的果屑箱，使地铁自身的卫生管理更加规范，引导乘客不随手丢垃圾。

　　广州广信君达律师事务所律师宋策则提出，对禁食做“一刀切”的规定并不利于执行，应该有更细化的规定和更多元化的精细措施，如保障特殊人群的需要，适当考虑孕妇、小孩等群体的特殊生理需求，在地铁上建立部分“可食区”，让制度体现人性关怀，也有利于法规的落实。　 (赵琬微 冯璐 褚晓亮)