地铁过江隧道昨双向贯通

24个站点中22个封顶，24条盾构区间贯通  

　　昨日，南昌轨道交通1号线秋水广场站至中山西路站盾构区间下行线顺利贯通，标志着地铁过江隧道实现双向贯通。

　　地铁过江隧道全长1889米，下行线于2013年4月4日从秋水广场站始发，历时300天。千里赣江“第一隧”的双向贯通，是南昌轨道交通工程建设的又一座里程碑。通过施工，南昌轨道交通集团掌握了泥质粉砂岩地层中连续墙快速成槽、富水砂层的带压进仓的施工技术，以及富水砂层泥水盾构掘进沉降控制技术、泥质粉砂岩盾构机刀盘冲刷系统的改良技术，为今后其它过江隧道建设积累了宝贵的施工经验。

　　据悉，1号线全线24个站点中有22个车站已完成结构封顶，2座车站（双港站、八一馆站）、子固路站至八一广场站明挖区间正在进行土方和结构施工；1个明挖区间、48条盾构区间中有24条区间已顺利贯通。截至1月16日，地铁1号线盾构区间累计掘进量占总量的68.9%。（黄聪 记者 张江）