长江中游城市群第四届会商会即将在南昌召开

江西广播网2月27日讯：

2月29号，长江中游城市群第四届会商会将在南昌召开，三年来，从武汉共识、到长沙宣言、合肥纲要，再到即将到来的“南昌行动”，长江中游城市群在抱团发展中，首先实现交通互联互通，让四座省会城市的市民们享受到更便捷的出行。南昌台记者李茂文报道。

南昌市民杨帆一直想去外省投资做茶具生意，南昌西到长沙南的高铁开通后，他决定将第一家店选址在长沙：（出录音）“高铁一通的话，离家里就很方便了，因为我刚结婚，家里还有老婆小孩，所以离家近一点很好。”
这样的双城生活让杨帆既能经营生意又能照顾家庭，他计划今后还在高铁沿线增开分店。
高铁不仅拉动了城市之间的商贸往来，许多旅游景点也依靠“高铁牌”吸引了众多游客：（出录音）“旅游也挺好的，坐这个车也挺快挺方便的，至少在旅途中节省了不少时间。”
同样起着互联互通作用的还有贯穿合肥到南昌的合福高铁，通过高铁，南昌到合肥从原来的7个小时缩短至4小时11分，南昌到武汉仅需2个半小时。目前从南昌乘坐高铁可直达92个城市。南昌前往武汉、长沙、合肥的客流也在成倍上涨。南昌西站客运值班员黄丽慧（出录音：目前南昌西站日常开往合肥 武汉 长沙三地动车组列车总共是75趟，日均发送旅客5000多人次。）
目前，连接武汉和九江的武九客专在建设当中，完工后，南昌至武汉仅需一个半小时。2015年，四个省会城市共同推进长江中游城市群省会城市综合交通体系规划研究，梳理涵盖水、铁、公、空4大领域17大项交通项目，共同争取纳入国家“十三五”相关规划和国家级项目库。南昌市发改委总经济师柳华（出录音：我们有长江中游城市群这样一个国家战略平台，就要把它当成一个重大的机遇，而这个机遇一个很重要的内涵就是我们四个城市能够更好地抱团，争取国家的支持，比如说在铁路建设方面，在新型城镇化建设方面，我们都在，甚至包括建立中部的自贸区方面，我们现在一一和这些城市对接，来共同争取国家的支持。）