农民花10年发明载人行李箱 堪称世界最轻(图)
骑着自己发明的多功能行李箱，贺亮才期待能将它推向市场。周和平 摄
旅途本来劳累，可还有行李箱要拖。如果此时让行李箱来“拖”你，可不是件惬意的事么？如今，能载人的电动多功能行李箱现身长沙。昨日，发明该多功能行李箱的农民贺亮才在长沙下火车后，将自己在江西制作的样品多功能行李箱(又称“城市小车”)轻轻松松骑回了河西高新区的工作室。本期街坊故事会，讲述此前发明汽车安全自动保护器的农民贺亮才新鼓捣出多功能行李箱的那些事。
美国领奖忘拿行李箱激发创意
轮毂电动机、导航仪、GPS卫星定位……你也许不相信，就这么一个与普通行李箱几乎无异的旅行箱，竟集中了这么多高科技，而发明它的贺亮才，竟是一个仅有小学文化的农民。
年近花甲的贺亮才，老家在益阳衡龙桥。上世纪80年代初，他辛苦打拼经营汽修厂，成为村里第一个“万元户”。致富后，爱钻研的他，并没有沉迷享受，而是开始关注各类交通事故。“每次修车，我都会看到被撞得惨不忍睹的车子。有啥办法能减少交通事故？”贺亮才寻思。多年经历数百次碰撞试验，1999年，他的汽车安全自动保护器发明终于获国家专利，他也因此获得了美国发明专利和第三届爱因斯坦世界发明博览会国际金奖。
“在美国下飞机后，被告知还有行李箱忘记拿。旅途很疲惫，还要提行李箱，我很愁，当时就想，要是发明还能搭人的行李箱就好了。”1999年前往美国领奖，对发明充满了激情的贺亮才又有了新的“想法”。
鼓捣10多年“行李箱”驶上路
领奖回家，贺亮才马上开始了自己的“新动作”。
“我就拿着普通行李箱，结合汽车做起了新文章。”贺亮才说，他放弃汽车的燃油动力，改用上了电动轮毂，车轮就是动力，并用电瓶取代了汽油等燃料；同时采用小孩滑板式车架，将车架嵌入行李箱。然后通过车架的两个手柄，安装上开关、制动等系统，并采用LED设备，让车架有了夜光等提示信号。
“电动轮毂最让我劳神，都不记得弄了好多年了。”从“汽动”到“电动”，只读过小学的贺亮才全靠实践经验来摸索，期间，他也请教了不少专业人员。去年下半年，在历时10多年后，他捣弄出的多功能行李箱，正式“上路”对外展示，并获得了国家发明专利——多功能行李箱。“‘行李箱’能搭载2个人，时速达20公里(属非机动车)，一次能跑50到60公里。”贺亮才将它取名为“城市小车”。
“城市小车”堪称世界最轻
坐上行李箱，在手柄处旋动开关，“行李箱”像电动摩托车一样起跑……昨日下午，刚骑回高新区的工作室，贺亮才的“城市小车”便吸引了不少好奇的围观者。
与普通行李箱相比，记者注意到，多功能行李箱多了个类似滑板的手柄，上面安装了不少功能按钮和旋动开关，下面着地的三个轮子同样很小，并不打眼。打开行李箱一看，里面空空如也并无暗藏“机关”。“行李箱就放行李，电瓶就是一块可充电的锂电池，不占地方。”打开行李箱，贺亮才一一介绍。
贺亮才说，他发明的这款多功能行李箱，具有电动、导航、防盗、存物、载人的功能，轻便小巧，自身重约7公斤。“行李箱小车，算现在最轻的城市小车了吧。”言语间，贺亮才充满了成就感，并期待有合适的投资商能将该发明推向市场。
