特写：壮乡广西高铁梦圆 民众欣喜“游车河”

　　中新社桂林12月28日电 题：壮乡广西高铁梦圆 民众欣喜“游车河”

　　作者 杨陈 赵琳露

　　28日上午11时，6岁的邓洋凌婕坐在桂林火车站的动车专用候车室内有些兴奋。再过十几分钟，她将与父亲邓辉一道，登上桂林开往北京西的G530次高速列车。该趟列车也是壮乡广西开行的首趟高铁，广西成了中国首个开通高铁的少数民族自治区。

　　邓洋凌婕是当天高铁旅客中年龄最小的购票乘客，眼看着距离上车还有一段时间，她不时拿出手中的高铁票，摆好造型，请父亲帮忙留影。“高铁跟其他火车一样吗？是不是很快？很舒服？”6岁孩童对即将登上的列车充满好奇。

　　邓辉是火车爱好者，他告诉记者，当天是特地带女儿前来体验广西首趟高铁。“以前在其他地方也坐过高铁，但是今天能在家门口上车，无论如何也要来体验一下。我们待会坐G530次到湖南祁阳，停留两小时后再坐G529次回桂林。”邓辉笑说，这叫“千里湖南一日还”。

　　原本12点多才开行的列车，上午10点就有许多旅客在候车厅等候。与其他列车乘客提着大包小包的行李不同，他们中的大多数人都是轻装上阵，一个背包、一台照相机就是全部的装备。不似远行，反而更像平日逛街一样轻松。

　　11时25分，排队，等候，自动验票，进站……步入一号站台，崭新的高铁列车近在咫尺，美丽的“动姐”在车门处微笑迎宾，却不见有多少乘客直奔上车。大家纷纷掏出相机、手机，自拍合影。一阵忙乎之后才慢慢走进车厢，紧接着又是一片快门的“咔嚓声”。

　　地处中越边境的广西，曾因交通环境不佳被“边缘化”。区内第一大城市南宁与第二大城市桂林之间乘火车最快也需4个多小时；由北往南的区外列车一进广西就变慢。“慢、久”二字一度成为广西铁路的代名词。

　　来自河南的乘客李明坦言，“以前每次公司派我到广西出差，一想到没有高铁，要坐十几个小时的火车就觉得非常痛苦。”

　　如今，广西首趟高铁G530次列车从旅游名城桂林直达祖国首都，10小时36分的运行时间较普通列车压缩了16个小时左右。

　　广西壮族自治区主席陈武在出席开通仪式时说，“广西高铁的开通，实现了人们期盼多年的‘千里京城一日还’的愿望。”

　　久梦成真的广西高铁，当天也迎来了许多“追梦人”。市民张宁刚一坐下，就忙欣赏相机刚刚拍摄的成果。张宁说，听说28日广西高铁开通，所以26日中午售票通道一开，他就与十几个朋友一起订购了桂林至全州南的车票。“广西第一次开通高铁，大家都非常开心，都说要来体验一下。”虽然只有50分钟的旅途，但张宁觉得这就和开汽车“游车河”一样，看看沿途的风景也是一种享受。

　　来自河南郑州的阴九菊在结束桂林之行返程时，听说28日开行广西首趟高铁，她与同伴一行五人退掉了早就买好的普通列车票，就是为了“第一次图个热闹、喜庆。”

　　当天12时15分，随着桂林至北京西G530次列车缓缓驶离桂林火车站一号站台，广西正式迈进高铁行列。 (完)