中国百强外贸城市江西夺4席

    8月3日，记者获悉，由《中国海关》杂志根据海关总署提供的外贸数据编制的《中国百强外贸城市》（2012-2013）名单近日出炉，我省新余、鹰潭、南昌、九江四座城市榜上有名。

    尽管我省外贸进出口总量不大，但是增幅异常迅猛。今年上半年，全省出口增长10.4%，增幅排名连续6个月保持中部地区第1位、在全国居第12位；进口增长40.3%，增幅排名在全国居第5位，中部地区居第1位。

     我省出口增幅连续6个月居中部第一

    江西外贸实力究竟如何？记者从省商务厅了解到，今年上半年，全省累计实现外贸进出口230.8亿美元，其中出口178.6亿美元，进口52.2亿美元。

    “与周边省份相比，我省外贸进出口尽管总量并不大，但是增幅异常迅猛。”据省商务厅对外贸易处相关负责人介绍，上半年我省外贸进出口额同比增长16%，其中出口增长10.4%，增幅排名连续6个月保持中部地区第1位、在全国居第12位；进口增长40.3%，增幅排名在全国居第5位，中部地区居第1位。

     把口岸搬进园区促企业降低成本

    江西地处内陆，外向型经济最大短板是缺少口岸，商务综合成本高，为何会在对外贸易中异军突起？

    “以前，大部分进出口商品、集装箱分散各地，不仅无法集中查验和监管，企业成本也高。”江西出入境检验检疫局相关负责人介绍，近年来，我省创新性建设国检监管区，直接把口岸搬进工业园、农产品示范区、物流园、企业里，大大减少中间环节，缩短了检验检疫周期，降低了企业成本。

     “政策洼地”带来虹吸效应

    江西出入境检验检疫局相关负责人说，国检监管区的建设，大幅降低当地进出口商品的物流成本，以欧基港（国际货运代理专用名词，即欧洲基本港）全程物流成本为例来计算（每40英尺集装箱）2011年需要1.7万美元，到2012年仅需7000美元，足足降低了1万美元。

    “实行集中查验环节少、周期短、成本低，享有政府补贴，形成‘政策洼地’，必然带来虹吸效应。对承接产业转移、产业集聚、扩大招商引资、促进江西外贸做大做强起到了积极作用。”省社科院经济专家说。（来源：江南都市报 记者陈文秀）