国产AG600大型水陆两栖飞机开始总装

7月17日，我国自主研制的“三个大飞机”之一的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600机身段在中航工业通飞珠海基地完成对接，全面进入总装阶段。这是AG600研制进程中的又一个重要里程碑，标志着该机向2015年底前在珠海完成总装迈出了关键一步。

AG600是当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机，可为满足森林灭火和水上救援的迫切需要。我国首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，对我国经济发展和转型升级具有重大意义。

AG600飞机按照“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计思路，采用单船身、悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架，选装4台涡桨发动机，最大起飞重量53.5吨，20秒内可一次汲水12吨。具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力，可根据用户的需要加改装必要的设备，满足执行海洋环境监测、资源探测、客货运输等任务的需要。这款飞机的最大特点是既能在陆地上起降，又能在水面上起降，可在水源与火场之间多次往返投水灭火，除水面低空搜索外，还可在水面停泊实施救援行动，水上应急救援一次可救护50名遇险人员。

AG600是国家立项的大型民用飞机项目,从型号研制启动至今，相继完成了初步设计评审和详细设计评审，实现了气水动布局、起落架布局等关键技术和众多技术难点突破，2014年上半年进入工程制造阶段。

随着AG600中机身、机头、中后机身、后机身等大部件陆续运抵珠海，中航工业通飞作为责任主体全面进入研制攻坚状态，并于6月5日晚完成了机头与中机身船底对接铆接。自此，机体总长达39.3米的AG600机身正式对接完成。这标志着项目研制取得了重要的阶段性成果，为下一阶段的全面总装工作奠定了坚实的基础。根据计划，2015年底前AG600飞机将完成总装，2016年上半年实现首飞。

来源：国家国防科技工业局网