八一大道两路段将改为8车道

　　 分别为福州路、永叔路段；地铁2号线下月起陆续进行交通导改

　　地铁1号线将于12月底正式开通运营，路面施工围挡也将在12月全部拆除，恢复正常交通；2号线加紧施工，阳明路、八一大道等路段将优化交通组织；3号线全线计划于2015年开工建设，将采取分期分段开工减少对交通的影响。昨天，南昌轨道交通集团通报了1、2、3号线的进展情况及交通影响。

　　 1号线 12月底正式开通运营

　　南昌轨道交通1号线是南昌市首条地铁线路，一期工程全长28.8公里，全线设站24座，连接昌北经开区、红谷滩新区、东湖区、青山湖区、高新技术开发区，起讫站分别为双港站和奥体中心站，计划于2015年12月底正式开通运营。

　　 疏堵举措：洪都大道交通11月底恢复正常

　　轨道交通1号线自开工以来，全线最高峰围挡总面积约44.4万平米，配合围挡瘦身及道路恢复，现有围挡面积约6.2万平米。地铁1号线施工期间，主要对凤凰中大道、中山路、北京东西路、紫阳大道交通出行产生影响。1号线配套阳明东110KV顶管项目对洪都大道交通出行产生影响。

　　目前，珠江路站、秋水广场站、艾溪湖西站、艾溪湖东站、太子殿站、奥体中心站周边道路已全部恢复完成，丰和南大道、赣江中大道、紫阳大道已恢复正常道路通行。

　　据了解，长江路站、会展路站、地铁大厦站、丁公路北站、师大南路站、高新大道站周边道路将于10月底前全部恢复完成，彭家桥站周边道路将于11月底前恢复完成，八一桥西站、谢家村、青山湖站、天祥大道站周边道路将于12月底前全部恢复完成。届时，凤凰中大道、北京东西路将全面恢复正常交通。

　　阳明东顶管110KV配套项目（1号线配电项目）也将于11月底前完成，洪都大道南北向交通将恢复正常通行，阳明东路与文教路口将在12月底前恢复完成。

　　2号线 红谷滩片区站点2017年8月1日试运营

　　南昌轨道交通2号线连通南昌市新老两城核心区域，覆盖昌西新城九龙湖、红角洲、红谷滩三大片区和老城核心区、城南片区。线路长度41.6公里，设站27座。其中，一期工程起于站前南大道止于辛家庵站，全长23.78公里，设站21座。红谷滩片区站点将于2017年8月1日试运营，老城区站点将于2018年12月底试运营。

　　 疏堵举措：阳明路与豫章路地下通道拟下周开放

　　轨道交通2号线红谷滩片区站点除红谷中大道站、岭北三路站部分道路进行封闭外，其余站点基本做到了“占一还一”，对交通影响较少。中心老城区站点主要设置在阳明路、八一大道、洪都大道、上海路，对以上道路通行有一定影响。其中，阳明路由原来的双向8车道改为双向6车道；八一大道由原来的双向10车道改为双向7车道；上海路由原来的双向4车道调整为围挡两侧各留5米机非混合道。

　　为保证地铁站点周边道路正常通行，轨道集团尽快完成车站土建施工。在地铁2号线老城区交通疏解过程中，通过调整设计方案、改变施工工艺、增加工程投入，对主干道上的车站施工分别采取了半盖挖和分期分段施工，尽量减少占用道路的资源。

　　阳明路与豫章路交叉口本周将对地下通道实施方案进行现场论证，争取下周开放交通。阳明公园站计划于今年11月份开展交通导改，并进行阳明公园站二期施工，交通导改后，阳明路车道将集中在北半幅通行，南半幅进行封闭施工，阳明路仍保持双向6车道。

　　福州路站及福八区间计划于10月份进行交通导改，交通导改后，八一大道福州路口至江西饭店段将调整为双向8车道通行，江西饭店至中山路段保持双向7车道通行。

　　永叔路站计划于12月份进行交通导改，交通导改后八一大道仍然保持双向8车道通行。

　　丁公路南站计划于10月份进行交通导改，导改后洛阳路改为由西向东单向通行，其中丁公路至铁一中大门路段维持双向通行，保证出行需求。

　　洪都中大道站计划于10月份对西南角的围挡进行外扩，交叉路口的交通断面保持不变。

　　岭北三路站将于10月底前恢复双向4车道。

　　红谷滩片区所有站点周边道路将于2016年12月底前恢复完成，老城区站点将于2018年下半年前恢复完成。

　 　3号线 2015年开工建设

　　疏堵举措：对交通影响较小站点先行施工

　　轨道交通3号线昌南片区将于年底开工建设，交通疏解方案已委托华东交通大学进行编制。根据初步方案，迎宾大道汽车大道口至银三角段将保持双向4车道，迎宾大道澄湖中路口至八大山人景区路口为双向6车道，迎宾大道八大山人景区路口至京山路口为双向4车道。

　　在3号线建设中，也将采取分期分段开工的原则，先行开展对交通影响较小的站点施工，然后循序渐进开展其他站点施工。同时，轨道集团也将进一步提高临时疏解道路建设标准，提升疏解道路通行能力。(记者 吴跃强 马悦)