奔腾车“屁股”漏水 车主放雨伞“遮羞” 送修多次未解决

　　新车买回来不久就发现车尾厢漏水，为了不让朋友笑话，车主熊先生经常在尾厢里放把雨伞。令他无法忍受的是，买车后的一年多他多次因此到4S店去维修，工作人员检测后也承认是质量问题，却一直无法解决。

　　新车漏水一年多未“断根”

　　3月5日上午，南昌正下大雨，记者见到熊先生后，他立刻打开自己的奔腾B50汽车尾厢给记者看，尾厢内赫然两摊水，用手摸尾厢的侧上方，还能摸到滴水。

　　“你看看，我放在尾厢里的竹席被雨水浸湿后都发霉变质了。”熊先生说，因为这辆轿车在购车不久后就出现雨天漏水问题，使得尾厢内总有积水；为了防止尾厢内后备轮胎被雨水渗透发锈，他只好用竹席垫在后备厢内吸水。

　　由于南昌这几天连续降雨，熊先生后备厢内的积水就一直没干过。熊先生说，2013年6月3日提车，当年9月初就发现车辆有漏水问题，三番几次地检查、修理，最后结果还是“涛声依旧”。

　　“每次送去4S店检修，对方都说是‘小问题’，但就是没办法彻底解决。”熊先生回忆，这一年多来他往返4S店检修车辆的漏水问题至少在5次以上。为此，他还打电话到厂家去反映，没想到结果还是这样。

　　维修无记录 无法要求换车

　　根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，新车在三包有效期内一旦出现“同一故障修理超过5次”的情况，消费者有权要求换车。按熊先生的说法，他是不是可以要求换车呢？

　　“我们这里没有他这辆车多次维修的记录。”位于南昌迎宾大道的红旗奔腾4S店曾经理表示，接待人员承认多次接待过熊先生，为他处理过车辆送修，但车辆到底有没有质量问题，他对此“不清楚”。最后，在记者的再三坚持下，该4S店终于翻出了有关熊先生车辆的一条送修记录，时间还是在2013年的9月。曾经理解释说，这是因为察看车辆外形外观、为后备厢漏水处涂一点玻璃胶并不在修理记档范围内。因为仅有一次修车记录，熊先生期望的“换车”自然成了一句空话。

　　经过再一次检查，曾经理终于承认，其后备厢漏水是其闭合密封出现问题，需要进店修理。熊先生被告知，考虑到天气原因，在下雨天玻璃胶要干透需要时间，车辆进店修理的时间约在7天左右。

　　消费者维权要注意取证

　　“消费者在合法权益受到侵害或无法保障时，一定要敢于合法维权！”北京大成（南昌）律师事务所律师余良良针对车主熊先生的遭遇表示，如果消费者多次前往4S店维修，对方却只提供一次维修记录，这种做法是明显违反相关规定的。余良良认为，消费者可以向4S店要求提供每次维修的记录情况；如果沟通无效，消费者可以向消费者权益保护组织请求调解解决，或者就质量问题向质量监督部门进行申诉处理。

　　余良良建议，消费者在维护正当合法权益时应该具备一定的取证意识，通过录音录像，将证据固定下来，涉及产品质量问题的所有书面资料一定要妥善保管，尽量借助媒体的监督与第三方的调解作用，有效妥善地解决争议问题。

　　江西日报记者 蔡颖辉