媒体聚焦全省交通运输工作会
江西绘出交通强省路线图
2020年高速通车里程突破6300公里
今年完成投资600亿
完成普通国省道升级改造850公里；大中修和预防性养护工程2500公里；“畅安舒美”示范路建设1000公里；完成农村公路新改建6000公里
未来五年
2020年高速通车里程突破6300公里，2022年突破6900公里；2019年底实现赣江三级通航，2020年底实现信江三级通航；2022年全省所有建制村基本通客车
2020年到2050年
2020年到2035年，基本实现江西交通运输现代化建设。从2035年到本世纪中叶，全面实现交通运输现代化，交通基础设施、运输服务、行业治理达到世界先进水平
1月18日，记者从2018年全省交通运输工作会议上了解到，我省规划出建设交通强国江西坐标路线图，到2050年全面实现交通运输现代化。
今年计划完成投资600亿元
今年，我省交通计划完成投资600亿元，同比增长34％。其中，内河水运30亿元、高速公路100亿元、普通国省道290亿元、农村公路180亿元。
今年8月底前，昌九改扩建项目基本实现第一次交通转换，路面施工全面启动。今年完成普通国省道升级改造850公里、大中修和预防性养护工程2500公里、“畅安舒美”示范路建设1000公里和危桥改造200座。另外，今年完成农村公路新改建6000公里，开展“农村公路安全通行年”活动，确保全年完成危桥改造800座，安全生命防护工程8000公里。
2022年高速里程突破6900公里
据了解，未来五年，我省将在推进公路水路一体化发展，加快构建综合交通基础设施网络上实现重大突破。
高速公路路网方面，实施《江西省高速公路网规划修编（2018－2035年）》，到2020年通车里程突破6300公里，2022年突破6900公里。普通国省道方面，到2020年普通国道二级及以上比重达95％，省道二级及以上比重力争达65％，2022年省道二级及以上比重力争达70％。水运方面，紧紧抓住长江黄金水道建设重大机遇，2019年底实现赣江三级通航，2020年底实现信江三级通航，配套建成港口码头、集疏运体系，畅通、高效、平安、绿色的现代水运体系基本形成。城乡客运一体化发展方面，到2020年实现具备条件的建制村通客车率达100％，2022年全省所有建制村基本通客车。
2050年全面实现交通运输现代化
省交通运输厅提出，从现在到2020年，用3年时间，基本建成“安全、高效、畅通、绿色”的交通运输体系，为全省与全国同步全面建成小康社会提供坚实的交通运输保障。从2020年到2035年，基本实现江西交通运输现代化建设，全面建成布局完善、互联互通、绿色智能、耐久可靠的综合交通基础设施网络。从2035年到本世纪中叶，全面实现交通运输现代化，交通基础设施、运输服务、行业治理达到世界先进水平。（练崇田 黄金 记者 尹玲玲）
相关报道：2018/1/19《南昌日报》：我省绘出建设交通强国江西坐标路线图 今年完成投资600亿
http：//news．nc．fang．com/2018－01－19/27621402．htm
2018/1/19《南昌市政府网站》：我省绘出建设交通强国江西坐标路线图
https：//news．sina．cn/gn/2018－01－19/detail－ifyquixe4338881．d．html？vt＝4
江西5年将建成1万公里美丽生态文明农村路
（2018/1/19 《新华社》）
据新华社南昌1月18日电（记者高一伟）从2018年开始，江西将启动实施“万里美丽生态文明农村路”建设工程，每年改造2000公里，到2022年全面建成1万公里美丽生态文明农村路，助力江西脱贫攻坚和乡村振兴。
记者从江西省交通运输厅获悉，未来五年，江西将以“四好农村路”建设为抓手，大力推进县道升级改造、通行政村窄路面拓宽改造和深度贫困村自然村公路建设。预计到2020年，江西将完成县道改造3000公里、通行政村窄路面拓宽改造6000公里、通村组公路15000公里。
据介绍，2017年江西完成农村公路新改建15266公里，共有71个县25户以上自然村修通水泥路，57个中央苏区贫困县25户以上自然村已全部实现通水泥路，全省建制村通客车率达96．8％。2018年江西农村公路计划完成投资180亿元，全省25户以上自然村提前至今年上半年全部实现通水泥路。
江西省交通运输厅厅长王爱和表示，将对江西269个深度贫困村自然村公路建设给予重点支持，力争2018年年底实现“村村通”。
江西计划五年建成“万里美丽生态文明农村路”
（2018/1/18 《人民网》）
人民网南昌1月18日电 本网18日从江西省交通运输厅获悉，从今年开始，江西将在全省启动实施“万里美丽生态文明农村路”建设工程，每年改造2000公里，到2022年全面建成10000公里“畅安舒美绿”美丽生态文明农村路，助力脱贫攻坚和乡村振兴战略。
2017年，江西完成农村公路新改建15266公里，全省71个县25户以上自然村修通水泥路，完成农村公路危桥改造1288座、安全生命防护工程4766公里。全省57个中央苏区贫困县完成农村公路新改建11292公里、危桥改造852座、安全生命防护工程3256公里，25户以上自然村全部实现通水泥路。深化镇村公交试点，全省建制村通客车率达96．8％。
未来五年，江西将大力推进县道升级改造、通行政村窄路面拓宽改造和深度贫困村自然村公路建设。到2020年，完成县道改造3000公里、通行政村窄路面拓宽改造6000公里、通村组公路15000公里、危桥改造3500座和安全生命防护工程30000公里，打造4000公里文明示范建设工程，全省乡镇、3A级以上旅游景点通三级以上公路，县道三级以上比重达50％。推动城乡客运一体化发展，解决不具备通客车条件的建制村道路通行问题，到2020年实现具备条件的建制村通客车率达100％，2022年全省所有建制村基本通客车。鼓励农村物流与邮政、快递、供销物流进行合作，积极推进客货联盟、交农携手、运邮结合等新模式，实现农村物流与干线物流网络有效衔接，实现货运“无缝衔接”。
2018年，江西农村公路计划完成投资180亿元，完成新改建6000公里，全省25户以上自然村提前至今年上半年全部实现通水泥路。完成县道升三级改造800公里，县道三级以上比例达40％。开展“农村公路安全通行年”活动，确保全年完成危桥改造800座，安全生命防护工程8000公里。江西还将按照“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”的总要求，坚持农村交通优先发展，从今年开始在全省启动实施“万里美丽生态文明农村路”建设工程，每年改造2000公里，计划用5年时间建成1万公里“畅安舒美绿”高品质农村公路，让农村公路既成为“山水林田湖、城镇乡村景”的连接线，又成为秀美乡村的风景线。推进“四好农村路”建设助力脱贫攻坚，启动支持全省深度贫困村脱贫攻坚行动计划，对全省269个深度贫困村自然村公路建设给予重点支持，力争年底实现“村村通”。按照示范县创建标准，推动14个省级示范县建设，带动全省“四好农村路”建设，推动“四好农村路”建设进入全国第一方阵。大力支持“十三五”省级规划贫困村和深度贫困村通建制村窄路面拓宽改造，优先建成通村畅乡、班车到村、安全便捷的交通运输网络。（时雨、练崇田）
江西计划5年建成1万公里美丽生态文明农村路
（2018/1/19 《中国新闻网》）
中新社南昌1月18日电（记者刘占昆）从2018年开始，中国中部农业大省江西正式启动实施“万里美丽生态文明农村路”建设工程，每年改造2000公里，到2022年全面建成1万公里美丽生态文明农村路，助力江西脱贫攻坚和乡村振兴。
中新社记者18日从江西全省交通运输工作会议获悉上述消息。
据介绍，2018年，江西农村公路计划完成投资180亿元人民币，全省25户以上自然村提前至今年上半年全部实现通水泥路。
江西省交通运输厅厅长王爱和在会上表示，从今年开始在江西全省启动实施“万里美丽生态文明农村路”建设工程，每年改造2000公里，计划用5年时间建成1万公里“畅安舒美绿”高品质农村公路。让农村公路既成为“山水林田湖、城镇乡村景”的连接线，又成为秀美乡村的风景线。
此外，江西今年还将启动支持全省深度贫困村脱贫攻坚行动计划，对该省269个深度贫困村自然村公路建设给予重点支持，力争年底实现“村村通”。
江西将构建绿色交通运输体系
到2020年，“公交都市”和新能源公交车比例分别达35％、20％
（2018/1/26 《江西日报》）
本报讯（记者刘芝毅）1月18日，记者从全省交通运输工作会议上获悉，从现在到2020年，用3年时间，基本建成“安全、高效、畅通、绿色”的交通运输体系，为全省与全国同步全面建成小康社会提供坚实的交通运输保障。
完善高速公路路网结构，提升主通道通行能力，到2020年，全省通车里程突破6300公里，2022年突破6900公里。以“畅安舒美”为导向，推进普通国省道低等级公路升级改造，完成升级改造2600公里，到2020年普通国道二级及以上比重达95％，省道二级及以上比重力争达65％。提高农村公路通达深度，打造乡村亮丽风景线。到2020年，完成县道改造3000公里、通行政村窄路面拓宽改造6000公里、通村组公路15000公里、危桥改造3500座和安全生命防护工程30000公里，打造4000公里文明示范建设工程，全省乡镇、3A级以上旅游景点通三级以上公路，县道三级以上比重达50％。2022年全面建成1万公里美丽生态文明农村路。
打通赣江、信江三级航道，推动港口码头和集疏运体系建设。紧紧抓住长江黄金水道建设重大机遇，2019年底实现赣江三级通航，2020年底实现信江三级通航，配套建成港口码头、集疏运体系，畅通、高效、平安、绿色的现代水运体系基本形成。
坚持共享发展，推动城乡客运一体化发展，着力解决不具备通客车条件的建制村道路通行问题，到2020年实现具备条件的建制村通客车率达100％，2022年全省所有建制村基本通客车。
鼓励农村物流与邮政、快递、供销物流进行合作，积极推进客货联盟、交农携手、运邮结合等新模式，实现农村物流与干线物流网络有效衔接，实现货运“无缝衔接”。大力发展高效清洁运输装备，加快淘汰老旧高能耗车船，推广应用新能源和清洁能源车船，到2020年，“公交都市”和其他城市的新能源公交车比例分别达35％、20％。
江西提速构建综合交通基础设施网络
（2018/1/19 《中国交通报》头版头条）
本报讯 1月18日，记者从江西省交通运输工作会议上获悉，江西全面对标建设交通强国的重大战略部署，明确了建设交通强国江西坐标路线图，将统筹推进交通基础设施、运输服务、行业治理建设，按照高质量发展要求，奋力谱写新时代建设交通强国江西篇章。今年，江西计划完成投资600亿元，其中内河水运30亿元、高速公路100亿元、普通国省道290亿元、农村公路180亿元。
江西省交通运输厅党委书记、厅长王爱和表示，今后5年，江西将突出问题导向，紧紧扭住解决发展不充分不平衡问题不放松、人民为中心不放松、改革创新不放松、增强工作本领不放松，逐步实现“四个重大突破”，即：在构建综合交通基础设施网络上实现重大突破；在构建现代交通运输服务体系上实现重大突破；在提升交通运输行业治理能力上实现重大突破；在加快构建交通运输发展支撑保障上实现重大突破。
会议提出，按照适度超前、当好先行的原则，确保提供与经济社会发展相适应的交通运输保障。从现在到2020年，用3年时间，基本建成“安全、高效、畅通、绿色”的交通运输体系，为全省与全国同步全面建成小康社会提供坚实的交通运输保障。从2020年到2035年，用15年时间，基本实现江西交通运输现代化建设，全面建成布局完善、互联互通、绿色智能、耐久可靠的综合交通基础设施网络，全面形成安全便捷、优质高效、绿色智能、一体畅联的运输服务体系，全面具备权责清晰、运行顺畅、执行有力、科学长效的行业治理能力，有效支撑全省与全国同步基本实现现代化。从2035年到本世纪中叶，再用15年时间，全面实现交通运输现代化，交通基础设施、运输服务、行业治理达到世界先进水平，为全面建成社会主义现代化强国作出江西交通新贡献。
推进公路水路一体化发展，加快构建综合交通基础设施网络是重点。江西将完善高速公路路网结构，提升主通道通行能力，实施《江西省高速公路网规划修编（2018—2035年）》，到2020年通车里程突破6300公里，2022年突破6900公里。加强省际互联互通和重点瓶颈路段、出省大通道扩容改造，以“畅安舒美”为导向，推进普通国省道低等级公路升级改造，完成升级改造2600公里，实施大中修和预防性养护工程1万公里，到2020年普通国道二级及以上比重达95％，省道二级及以上比重力争达65％，2022年省道二级及以上比重力争达70％。加强安全生命防护工程建设，确保国省道全部达到安全技术要求。提高农村公路通达深度，打造乡村亮丽风景线，到2022年全面建成1万公里美丽生态文明农村路。
江西还将打通赣江、信江三级航道，推动港口码头和集疏运体系建设。紧紧抓住长江黄金水道建设重大机遇，全面落实《关于加快水运建设的实施意见》，2019年年底实现赣江三级通航，2020年年底实现信江三级通航，配套建成港口码头、集疏运体系，畅通、高效、平安、绿色的现代水运体系基本形成。
据悉，2017年，江西省交通建设固定投资完成488亿元，超过年度计划的25％。水运、普通国省道、农村公路投资分别完成21亿元、226亿元、171亿元，分别同比增长75％、56％、93％。普通国省道完成升级改造802公里、养护大中修工程1685公里、危桥改造200座、安全生命防护工程1677公里。全省57个原中央苏区贫困县完成交通建设投资266亿元、普通国省道升级改造497公里、农村公路新改建11292公里、危桥改造852座、完成安全生命防护工程3256公里，25户以上自然村全部实现通水泥路。（驻江西首席记者 练崇田 记者 黄金）
相关报道：2018/1/19《交通运输部网站》《中国公路网》： 江西：提速构建综合交通基础设施网络
http：//www．chinahighway．com/news/2018/1155545．php
江西计划5年建成万公里高品质农村公路
（2018/1/23 《中国交通报》）
本报讯 （驻江西首席记者 练崇田） 记者近日从江西省交通运输厅获悉，从今年开始，江西将在全省启动实施“万里美丽生态文明农村路”建设工程，到2022年建成1万公里“畅安舒美绿”高品质农村公路，助力脱贫攻坚和乡村振兴战略。
今后5年，江西将以“四好农村路”建设为抓手，大力推进县道升级改造、通建制村窄路面拓宽改造和深度贫困村自然村公路建设。到2020年，全省乡镇、3A级以上旅游景点通三级以上公路，县道三级以上公路比重达50％。推动城乡客运一体化发展，着力解决不具备通客车条件的建制村道路通行问题，实现具备条件的建制村通客车率达100％，2022年全省所有建制村基本通客车。积极推进客货联盟、交农携手、运邮结合等新模式，实现农村物流与干线物流网络有效衔接。
今年，江西农村公路计划完成投资180亿元，完成新改建6000公里，全省25户以上自然村提前至今年上半年全部实现通水泥路。完成县道升三级公路改造800公里，县道三级以上公路比例达40％。开展“农村公路安全通行年”活动，确保全年完成危桥改造800座，安全生命防护工程8000公里。江西还将按照“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”的总要求，坚持农村交通运输优先发展，从今年开始启动实施“万里美丽生态文明农村路”建设工程，每年改造2000公里，到2022年建成1万公里“畅安舒美绿”高品质农村公路。对全省269个深度贫困村自然村公路建设给予重点支持，力争今年年底实现“村村通”。
据了解，2017年，江西完成农村公路新改建1．52万公里，全省71个县25户以上自然村修通水泥路。57个原中央苏区贫困县完成农村公路新改建1．13万公里，25户以上自然村全部实现通水泥路。
2018年全省交通运输工作会议在南昌召开
（2018/1/18 《江西电视台都市频道》）
江西计划五年建成万里美丽生态文明农村路
（2018/1/18 《江西交通广播》）
记者近日从江西省交通运输厅获悉，从今年开始，江西将在全省启动实施“万里美丽生态文明农村路”建设工程，每年改造2000公里，到2022年全面建成10000公里“畅安舒美绿”美丽生态文明农村路，助力脱贫攻坚和乡村振兴战略。
2017年，江西完成农村公路新改建15266公里，全省71个县25户以上自然村修通水泥路，完成农村公路危桥改造1288座、安全生命防护工程4766公里。全省57个中央苏区贫困县完成农村公路新改建11292公里、危桥改造852座、安全生命防护工程3256公里，25户以上自然村全部实现通水泥路。深化镇村公交试点，全省建制村通客车率达96．8％。
未来五年，江西将以“四好农村路”建设为抓手，大力推进县道升级改造、通行政村窄路面拓宽改造和深度贫困村自然村公路建设。到2020年，完成县道改造3000公里、通行政村窄路面拓宽改造6000公里、通村组公路15000公里、危桥改造3500座和安全生命防护工程30000公里，打造4000公里文明示范建设工程，全省乡镇、3A级以上旅游景点通三级以上公路，县道三级以上比重达50％。推动城乡客运一体化发展，着力解决不具备通客车条件的建制村道路通行问题，到2020年实现具备条件的建制村通客车率达100％，2022年全省所有建制村基本通客车。鼓励农村物流与邮政、快递、供销物流进行合作，积极推进客货联盟、交农携手、运邮结合等新模式，实现农村物流与干线物流网络有效衔接，实现货运“无缝衔接”。
2018年，江西农村公路计划完成投资180亿元，完成新改建6000公里，全省25户以上自然村提前至今年上半年全部实现通水泥路。完成县道升三级改造800公里，县道三级以上比例达40％。开展“农村公路安全通行年”活动，确保全年完成危桥改造800座，安全生命防护工程8000公里。江西还将按照“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”的总要求，坚持农村交通优先发展，从今年开始在全省启动实施“万里美丽生态文明农村路”建设工程，每年改造2000公里，计划用5年时间建成1万公里“畅安舒美绿”高品质农村公路。让农村公路既成为“山水林田湖、城镇乡村景”的连接线，又成为秀美乡村的风景线。推进“四好农村路”建设助力脱贫攻坚，启动支持全省深度贫困村脱贫攻坚行动计划，对全省269个深度贫困村自然村公路建设给予重点支持，力争年底实现“村村通”。按照示范县创建标准，推动14个省级示范县建设，带动全省“四好农村路”建设，推动“四好农村路”建设进入全国第一方阵。大力支持“十三五”省级规划贫困村和深度贫困村通建制村窄路面拓宽改造，优先建成通村畅乡、班车到村、安全便捷的交通运输网络。
今年江西交通投600亿 大批高速公路项目开建
文/练崇田黄金全媒体记者章娜实习生黄术英
中国江西网讯今年江西交通计划完成投资600亿元，到2020年高速公路通车里程突破6300公里，从2020年到2035年，用15年时间，基本实现江西交通运输现代化建设。1月18日，江南都市报全媒体记者从2018年全省交通运输会议上了解到，我省规划出建设交通强国江西坐标路线图，今年还将有一大批重点交通工程开工及续建。
今年交通拟投600亿元
今年，江西交通计划完成投资600亿元，同比增长34％。其中，内河水运30亿元、高速公路100亿元、普通国省道290亿元、农村公路180亿元。
高速公路路网规划方面：
●4月中旬，《江西省高速公路网规划修编（2018～2035年）》上报省政府，确保6月底前批复
建设方面：
拟建项目
●8月底前，大广高速南康至龙南段扩容工程开工建设
●年底前，赣皖界至婺源、上饶至浦城项目开工建设
续建项目
●7月底前，萍莲高速全线开工，年底完成总投资20％
●8月底前，昌九改扩建基本实现第一次交通转换，路面施工全面启动
●11月底前，都九高速鄱阳湖二桥完成主桥合龙，年底基本完成路面摊铺
●年底前，抚州东外环面层完成40％以上，宜丰联络线全线路基土石方、涵洞通道等完成70％以上
●2019年1月底前，广吉高速建成通车
2022年高速里程超6900公里
省交通运输厅党委书记、厅长王爱和介绍，我省将实施《江西省高速公路网规划修编（2018－2035年）》，到2020年通车里程突破6300公里，2022年突破6900公里。
推动城乡客运一体化发展，着力解决不具备通客车条件的建制村道路通行问题，到2020年实现具备条件的建制村通客车率达100％，2022年全省所有建制村基本通客车。
2050年：交通运输全面现代化
省交通运输厅制定目标：从现在到2020年，用3年时间，基本建成“安全、高效、畅通、绿色”的交通运输体系，为全省与全国同步全面建成小康社会提供坚实的交通运输保障。从2020年到2035年，用15年时间，基本实现江西交通运输现代化建设。
从2035年到本世纪中叶，再用15年时间，全面实现交通运输现代化，交通基础设施、运输服务、行业治理达到世界先进水平。
相关报道：2018/1/19《新法制报》：“互联网＋公众出行”提供多样服务
赣将建万公里“畅安舒美绿”农村路
http：//epaper．jxnews．com．cn/szpt/2018/01/01－19/xfz/4．jpg