2014年南昌一季度经济内优外拓 宜商宜居

  今年一季度，我市按照南昌市城市总体规划布局，紧紧围绕打造核心增长极的战略目标，以拉开城市框架、完善城市功能、提升城市品位为目标，坚持以项目建设为抓手，强力推进大投入、大建设、大发展，城市建设步伐快速推进。记者从市重点办了解到，2014年一季度，我市共完成城市建设重大重点工程投资约31亿元，占年度投资计划的13%，开工累计完成投资约358亿元，占总投资比例的31%。 

重点工程：拉开城市大框架

  为加快城市化进程，建立覆盖全市的干线路网，我市规划了总里程571公里的“十横十纵”中心城区干线路网，其中快速路“五横三纵”254公里、主干道“五横七纵”317公里。目前，昌南大道东延工程全线道路已拉通，沿江中南大道快速路工程路基即将完工，生米大桥、南昌大桥互通改造主体全部完成，朝阳大桥东、西侧非通航孔桥桩基已全部完成，九州高架快速路工程完成74%桩基施工。在轨道交通建设方面，目前1号线24个站点中的22个车站已完成结构封顶，2号线21个站点中的2个车站已完成结构封顶。

  大象湖景区工程是南昌打造生态旅游的一大亮点工程。该工程竣工建成后将极大改善人居环境、完善城市功能、提升城市形象，成为市民休闲的好去处。截至今年3月底，大象湖景区建设工程中的象湖、抚河截污工程已累计完成投资54026万元，其中中山桥上游象湖东岸箱涵工程完成88%、西岸箱涵完成94%，抚河东岸箱涵建设已全部完工、西岸箱涵完成98%，即将完工，中山桥到滕王阁桥段截污工程箱涵完成80%。在园林绿化建设方面，大象湖景区园林景观工程已完成施尧路样板段景观工程提升改造，象湖景区内种植移植树木1000多株。目前，抚河全线的绿化景观种植设计已全部完成，抚河段的苗木招投标工作已基本完成。抚河段从抚河桥至中山桥东、西两段的园林绿化施工已全面开工，已完成种植土土方回填4800立方米。

    水环境综合整治工程节节推进。我市水环境综合整治提升工程包括幸福渠综合整治工程和西桃花河整治（水厂路以北）工程，目前西桃花河北延工程已完成总投资的75%，明渠工程完成约90%，朝阳南路箱涵完成70%，穿堤箱涵完成80%。西桃花河、幸福渠综合整治工程竣工后，将给南昌“中国水都·鄱湖明珠”城市品牌增添新内涵。

“双拆双建”：软硬环境双提升

    一直以来，遍布南昌大街小巷的单位公房违建临建成为城市建设的顽疾，它不仅有碍市容形象，而且给经济社会发展带来不利影响。去年以来，我市强力启动“拆违拆临、建绿透绿”工作，将其作为推进城市综合管理、实施新城建设和旧城改造同步并举、打造诚信政府的有力行动来实施。为此，我市坚持“无一例外、不得说情”、“攻坚克难、毫不留情”的纪律，采取“自下而上、条块结合、部门联动、集中调度、整体推进”的战术，第一轮“双拆”已拆除公房违建临建点位506处、19万余平方米。

    作为省会城市，南昌市“拆违拆临、建绿透绿”工作离不开省委、省政府和省直单位的大力支持。今年一季度，在省委办公厅、省政府办公厅下发《关于省直单位全力支持南昌市做好“拆违拆临、建绿透绿”工作的通知》后，我市拉开了针对省直单位公房违建临建的第二轮“拆违拆临”工作序幕。为此，我市一方面加强与新闻媒体沟通，一方面强化工作对接，市政府分管副市长组织各区主要领导密集上门，争取理解支持，配合省直单位协调解决“双拆”中遇到的困难。在省直部门的大力支持下，我市第二轮“拆违拆临、建绿透绿”工作节节推进，亮点频闪。据统计，截至5月4日，全市各城区、开发区（新区）拆除省直单位违建临建面积突破12000平方米。

  江西省社会科学院社会学法学研究部副主任邓虹表示，“拆违拆临、建绿透绿”是一项市民百姓期盼了很多年的工作，现在得到落实，很好地回应了市民百姓的诉求。邓虹认为，“拆违拆临、建绿透绿”将进一步聚集发展的正能量，助力南昌打造核心增长极。 “五化”整治：城乡通道入画来

    今年年初，我市扎实快速推进了第二批通道沿线房屋美化、管线优化、村庄绿化、卫生净化、产业强化的“五化”综合整治行动，涉及4个县、11条道路、23个乡镇、203个村点、12283栋房屋，预计总投资达7亿多元。目前，南昌县第二批整治已完成房屋美化2500余栋，而安义县所有非城关镇集镇已全部进行了通道“五化”整治，大大提升了对外整体水平。 2012年8月，根据全省新农村建设会议精神及全省干道沿线和谐秀美新农村改造提升工程的统一部署，我市按照“面上抓重点、点上树亮点、集中攻弱点”以及“突出一个核心，处理两个关系”的工作要求，正式启动了通道“五化”综合整治行动。据了解，我市首批通道“五化”整治共涉及18条道路、57个乡镇、961个村点，通道“五化”整治行动涉及线路之长、整治范围之广、房屋数量之多在我市农村历史上尚属首次。

  为保障通道“五化”综合整治顺利推进，我市市本级每年安排不少于2亿元专项资金，各县区也纷纷加大资金投入。据统计，南昌县财政下拨第一批通道“五化”整治专项资金近3亿元、湾里区采用BT模式投资2亿元用于景区沿线“五化”整治、进贤县财政投入1.72亿元、安义县财政投入1.5亿元。统计显示，全市第一批通道“五化”整治共投入资金27亿多元，美化房屋70147栋、绿化村庄253万株、优化管线75万米、规划建设完成产业基地3.45万亩、卫生净化率达90%，湾里区景区通道沿线、进贤县三里至三阳的军山湖品蟹休闲旅游带沿线已成为全省和谐秀美乡村建设的样板。

“畅通省城”：舒筋活络出行畅

    交通顺畅是保障城市居民基本出行的需要，也是维系经济命脉有序运转的前提。“畅通省城”工作启动以来，我市狠抓建议意见的整改推进，与38家市直单位签订了责任状，按照相关时间节点要求稳步推进。截至目前，我市已落实84条意见建议中的80条，完成率95.23%。 为切实推进“畅通省城”工作，我市制定了“日督查、周调度、月通报、季讲评”制度，采取先易后难、先急后缓的方式，前期从投资小、见效快的措施入手，着重抓建设、抓优化，主要从行人立体过街设施建设和道路交通基础设施改善两方面着手，先后完成了青山路2座人行过街天桥建设和20条主干道、40条非主干道、40个路口的标线施划。同时，我市突出道路路口优化、公交线路优化、管理优化，完成了火车站广场、南斯友好路与红谷中大道、南昌大桥东桥头匝道等路口优化改造项目建设，对地铁1号线施工围挡按照“能缩则缩、能通则通、能放则放”的原则进行科学调整。 值得一提的是，我市从强建设和强立法入手，力促“畅通省城”长效化。一方面，我市全面加快轨道交通建设，目前1号线全面开工、2号线启动建设、3号线计划年底开工；“十纵十横”快速路建设方面，今年开工建设了南外环快速路、沿江南大道南延、沿江北大道、前湖大道快速路、昌九高速高架路改造、志敏大道、昌西大道、天祥大道南延、昌东大道南延等9条干线道路和红谷隧道建设。同时，我市按照标准规范制定了地铁施工围挡，加大了对地铁施工围挡的日常管理，有序推进《南昌市城市出租车汽车管理条例》的修改工作，完成了两批出租车停靠点建设，第三批正在有序推进之中。(记者 吴思勇)