【中国交通报】宜春汽运138家小店直通农需

17.07.2014  11:12
农超对接 农企对接 城乡对接
宜春汽运138家小店直通农需

(2014/7/17《中国交通报》)       在江西省宜春市,农民在家门口就可以买到全市范围内所有已开通班线的车票;小微企业加工的产品在工厂门口就可以托运至各地;农副产品不仅帮办托运,还能代理销售……作为宜春汽运公司(简称宜春汽运)转型发展的“试验田”,“宜运超市直通店”(简称直通店)架设起“农超对接、农企对接、城乡对接”的桥梁。       自2012年起,宜春汽运在乡镇、建制村(自然村)设立直通店,为百姓提供农村客运候车、联网售票、休闲旅游和代购、代销的全方位、一站式服务。截至目前,宜春汽运已开设138家直通店,其中乡镇46家,建制村(自然村)92家。       全市班线联网购票       在距离市区30公里的金瑞镇,直通店店主辛坤才告诉记者,自从开通了联网售票,直通店可为旅客提供全市10个县(市、区)范围内所有已开通班线的售票服务及咨询服务,受到当地百姓的欢迎。“春运忙了一阵子,附近的350多名农民工从这里购买返岗的长途车票,售票额达10万元。”辛坤才说。       据介绍,宜春汽运现有运营班线547条,覆盖全市、省内多市及广东、福建、湖南、浙江、湖北、上海等地。宜春汽运自行建设了内部联网售票系统,并为直通店统一配备了客票打印机,实现实时查询和直接购票。2014年春运期间,直通店售票13700多张,其中长途客票8400多张、短途客票5300多张。       城乡物流通道更加顺畅       “直通店不仅是全市联网售票的节点,也是农村物流的网络节点。”辛坤才说,“这里每天有9条农村客运班线经过,能够经济、高效、便捷地解决物资进出难题。”       记者在采访中了解到,距离该店100米的一个代浙江客商加工纽扣的工厂,其原材料和产品都需要托运。工厂与宜春客运开展了长期托运合作,利用宜春汽运开往浙江的班车,货物在工厂门口就完成装卸。       “直通店的农副产品代运代销业务开展得很活跃。”宜春汽运经营部负责人介绍说,710辆农村班线车辆、75%以上的班车通达率以及平均每10分钟至30分钟一次的高密度发车班次,成为农村货物配送及时便利的有力保障。直通店依托宜春汽运独有的客运网络优势,开展农村物流和省际物流业务,有效解决了从城市到农村的物流配送“最后一公里”问题,使当地的城乡物流通道更加顺畅。       据了解,各地直通店还主动与快递公司联系,成为当地快件集散的业务网点。       商品统一采购物美价廉       直通店销售的日用百货、文教用品、糖果饮料、烟酒副食以及农资化肥等商品,均由宜春汽运从正规渠道统一采购,保证商品物美价廉。       在配送上,直通店形成以宜春汽车总站为中心,各县、市车站便利店为节点,直通店为末梢的配送格局。在管理上,采取总公司、分公司、直通店三级网络化管理模式,各直通店均配备了网络版直通超市连锁管理系统等信息管理设施设备,可直接进行网上报补货、入库及盘点。       地处山区荷溪村的直通店,面积仅为10多平方米,却经营着300多个品种的商品。店主施晓兰介绍,以前当地农民要去10多公里外的镇上才能买到的一些日用品,现在在村里就可以买到,而且物美价廉。目前,荷溪直通店月销售额达1万多元。       今年第一季度,138家直通店共实现利润169292元,同比增长324.1%,其中客运124185元、旅游8653元、农村物流28927元、其他代理7527元。       直通店也分流了宜春汽运剩余劳动力。宜春汽运实行无人售票班线,将一批农村班线乘务员分流到直通店。目前138家直通店店主中,分流的乘务员达50多名。□本报记者 练崇田 通讯员 沈道谐