江西崇仁县百年古桥已被拆 民生“文物”孰轻孰重引争议
江西网络广播电视台11月14日南昌讯（记者 胡康林）11月12日上午9时许，江西省崇仁县宝水河上的一座古桥在挖掘机的轰鸣中轰然倒下，这座屹立了170多年之久的古桥终将成为了历史。针对古桥是否拆迁一事，近几个月来一直备受争议，当地政府以打造民生工程为由建议拆除，考古专家认为具有文物价值建议保留。9月22日，江西省文化厅曾向抚州市文化局、崇仁县文化局下发了《关于不得擅自拆除崇仁县黄洲桥的意见》，然而，今日，这座九孔古桥的拆除工作依旧正常进行，争议也再次掀起。
当地政府：古桥不是文物是危桥
日前，江西抚州市崇仁县重建黄洲桥一事在网上引起争议，当地政府以打造民生工程为由建议拆除，考古专家认为具有文物价值建议保留。9月22日，江西省文化厅下发向抚州市文化局、崇仁县文化局下发了《关于不得擅自拆除崇仁县黄洲桥的意见》，要求“未经审批同意之前，该桥必须实行原址保护，不得擅自拆除。”然而，近日，这座屹立了170多年之久的古桥依旧倒在了挖掘机下。
对于为何执意要拆除这座古桥，崇仁县相关部门负责人告诉记者，黄洲桥是崇仁县的一座古桥，连接着崇仁县城的新旧城区，在县城的交通布局中发挥着极其重要的作用。县城内60%的人流车流都会经过黄洲桥，因为桥面较窄，又存在安全隐患，每逢上下班高峰，黄洲桥附近就会交通拥堵。“因黄洲桥早期的设计跟不上如今城市的发展，给交通带来了很大的压力，所以拟建一座新桥取代黄洲桥。”
“对于黄洲桥是拆除重建还是修缮，当地政府因此还组织过大讨论。”该负责人称，据当地政府和相关检测部门考察分析，认定该桥被评定等级为5类危桥，如果将黄洲桥进行改造价值不大，且存在安全隐患，所以只有拆除重新建新桥。“当时确定了2套方案，一是除险加固，二是拆除重建。在实施第一个方案过程中，遇到困难，可以对该桥进行加固，但是行洪能力不能满足设计要求，遇到特大洪水，存在相当大的安全隐患。保留该桥，在另外地方选址重建，也不可行，该桥上下游两边都是密集居民区，要修建一座大桥，拆迁难度非常大。”
据悉，经过多次讨论修改，黄洲桥最终决定被拆除，并将投资近3000万元建一座新桥。“当时，我们已经按照要求将这个文物登记点向相关部门做了备案，像黄洲桥这样的文物登记点，崇仁有603处。”崇仁县相关部门负责人表示，目前崇仁县真正被核定为县级文物保护单位的有12处，市级文物保护单位4处，省级文物保护单位3处，全部被完好无损地保护了起来，而黄洲桥没有被列入文物保护单位。
考古专家：具有文物价值该保存
黄洲桥作为崇仁县唯一一座作为历史见证的古桥，它历史到底有多久？有多大历史价值？8月底，北京茅以升科技基金会就曾组织过多名专家学者前来考察，认定黄洲桥拥有极高的历史价值，并建议保留此桥。9月2日，考察组又起草了“关于对黄洲桥处置方式的意见和建议”，提出了“将黄洲桥改为行人/非机动车辆专用桥，研究新桥有无可能在附近设置”的建议，但这些建议未被崇文县采纳。
据《崇仁县志》记载，黄洲桥所在位置，唐朝时是一种简易的梁式桥“杠”。北宋嘉佑年间（1056—1063）改为浮桥，南宋淳祐八年（1248年）开始修建石桥，历15年竣工，旋毁于火。咸淳六年（1270年）重建，在桥面上建屋40余楹，桥两端设门启闭，并由文天祥题写“黄洲桥”三字桥名。此后，该桥屡坏屡修。在清代顺治至道光十一年（1831年）五月，大水冲毁该桥，复以浮桥代替交通。清道光十六年（1836年），当地富绅谢廷恩捐资重修，至道光二十年（1840年），历时四年，建成八墩九孔石拱桥，桥长139米。
据史料记载其桥基部分共十四层，在我国古代桥梁史上是罕见的，是我国古代桥梁技术的历史见证物。目前，黄洲桥桥基、桥墩和桥拱的大部分构件为清道光年间的原物，主要结构仍保留着道光年间的原制。“黄洲桥可以认为是具有170余年历史的古桥”。
省文化厅：未经审批同意不得擅自拆除
10月14日，江西省文化厅向抚州市文化局和崇仁县文化局发文，要求未经审批同意不得擅自拆除黄洲桥，并要加以保护。
省文化厅表示，黄洲桥是崇仁县不可移动文物，该桥的保护问题引起了国家文物局和省文化厅的高度关注。根据《中华人民共和国文物保护法》第二十条“建设工程选址，应当尽可能避开不可移动文物；因特殊情况不能避开的，对文物保护单位应当尽可能实施原址保护”和《江西省文物保护条例》的有关规定，省文化厅向抚州市文化局和崇仁县文化局下发了《关于不得擅自拆除崇仁县黄洲桥的意见》。
省文化厅要求，未经审批同意之前，黄洲桥必须实行原址保护，不得擅自拆除。当地应抓紧时间组织文物资质设计单位编制黄洲桥保护维修加固方案，并经法定程序批复后实施,确保黄洲桥桥体安全。当地应采取有效措施，减轻和避免机动车行驶对桥体结构造成进一步损害，同时加强黄洲桥安全监测，一旦发现险情，及时向有关部门报告并采取有效措施控制险情
网友热议：民生和文物孰重孰轻
屹立了170多年之后，黄洲桥依旧轰然倒下，不是因为自然灾害，而是来自政府部门的拆除。该拆还是该保留，政府的出发点是为了民生，专家的出发点是为了文物，然后民生和文物孰重孰轻，不少网友也发表了自己的看法。
“拆就拆了吧，万一以后出现倒塌，所有在桥上过的人就惨了，领导干部的头脑还是不错的，什么古迹啊一到出事就晚了。要是这个桥两头封闭，只是让过路的人们看，那也没什么价值，所以还是拆了吧。”网友“木然回头”表示，拆除黄洲桥是为了改善民生，建议拆除。
“完全可以保留古桥，重选址建新桥。先不说古桥是不是文物，单是古物，就肯定具有一定的价值。古物代表的是一个地方的古文化，代表的是历史，是一种文明，就这么拆了，不觉得可惜吗？改善民生还可以有很多办法，专家也提出了建议，为何不采纳。现在古物没了，是再也找不回来的。”另一网友对拆除古桥持反对意见。