南昌工务段付坚勇：热心服务的准“列车员”

　　2月22日14时57分，L374次临客列车停靠东乡站，来自南昌工务段的准“列车员”付坚勇打开车门，放下渡板，顺号夹，立岗，验票上车，向旅客提示注意脚下。几分钟后，铃声响起，付坚勇摘下顺号夹，收起渡板，关门关锁，“一招一式”显得有板有眼。

　　“安全是头等大事，车厢连接处的4个边门，我要时时查看是否跳锁、漏锁，每个细小的纰漏都有可能导致意想不到的事情发生。”一上车，付师傅一本正经地跟笔者说道。

　　15时25分，列车准点从东乡站开出。春运节后，外出务工人员多，带的行李也多，对行李架的整理对这些列车员是一项“技术活”。为预防行李从行李架上掉下来伤害到旅客，只见付师傅手脚麻利地把旅客摆放不符合标准的行李，按照“长顺短横、重不压轻、大不压小”的标准把行李架整理了一遍。在他娴熟的动作下，行李架上的物品犹如“一刀切”似的豆腐块，不仅美观，还很安全。

　　15时40分，正当付师傅向旅客宣传安全常识时，一个学生模样的女孩着急地向他求助，“列车员叔叔，我刚背的一个包不见了，您帮我找找，好吗？”。“别急，好的，你刚才在哪？”询问完后，在旅客的共同帮助下，终于找到了“藏”在座位底下的背包。

　　“大爷，您带着小孩少走动点，人多不方便，有什么需要我的地方告诉我！”当付师傅看到一个腿脚不方便的旅客，好心劝说道。“没想到，这列车员服务还这么热情周到！”车厢内的旅客竖起大拇指称赞道。

　　“出门在外大家都不容易，能方便旅客乘车需求，苦点累点也是值得的。”付师傅告诉笔者。“列车上的事情，虽然看起来是小事，但要非常认真。”

　　L371/L374次（九江至上海南）临客，一趟下来需要停靠28个站台。“临客常常会临时停车，做临客列车员最担心的就是有旅客下错站！”付坚勇如是说，“我们对沿途经过的车站没专业列车员熟悉，尤其到了晚上，万一在哪个临时停车的小站开错门，有旅客下去就麻烦了。为了不让每一位旅客越站，我得提前告知旅客到站情况。”

　　“怎么对客运服务技能这么熟悉呢？”笔者好奇地问道，“其实，我前后在列车上工作10年了，曾经在昌江车队呆过，那时我搞过后勤，烧过锅炉，熟悉列车上的工作自然不在话下。”付坚勇解释了自己“专业”的理由。

　　根据列车运行的距离和时间的长短，列车员上班实行“两班倒”。可是，付师傅很少来宿营车休息。车厢内，时常可以看到付师傅忙碌打扫卫生、清倒烟头、冲刷厕所的身影。按他的话说，“人比较爱动，在车上睡不着，在车厢内打扫卫生，来回巡视，看到旅客平安下车，心里才踏实。”(通讯员况雷姜文卓)