我市细化出租车违规行为认定和处理标准

　　 出租车一年拒载两次企业要受罚

　　记者昨日从市客管处了解到，我市已出台出租汽车客运违规的认定和处理的标准。这是对原有《南昌市城市出租汽车管理条例》的细化和分解。今后，乘客投诉出租车拒载、诱导拼客等现象，将按照这一标准认定驾驶员的经营行为，对出租车进行依法查处。

　　 客流集散地“禁区”禁入

　　近年来，我市各大公共交通枢纽等客流集散地，包括机场、火车站、汽车客运站、港口等处，出租车运营混乱，出租车随处揽客，严重影响了各大公共交通枢纽的交通秩序。

　　针对广大人民群众反映的机场、火车站、汽车客运站、港口、公共交通枢纽等客流集散地秩序混乱出租车随意揽客的现象，出租汽车行业管理部门将按规定在上述地点设立出租汽车营业站，划定一定区域作为站点管理区域，出租汽车只能在出租汽车营业站所设置的候客通道排队候客、上客、营运，站点管理区域中明令禁停接客地段、路段均不能进入并停靠接客。如有违反者，一经发现，一律认定为违规事实情况，并按照规定给予相应的行政处罚。

　　 简化拒载投诉认定程序

　　针对市民反映强烈的出租车拒载情况，我市简化了拒载投诉认定程序。

　　该标准规定，乘客投诉出租车存在拒载行为，经调查出租车当天当次车的运行轨迹、行驶速度和投诉录音，如投诉录音与运行轨迹吻合，即可认定为投诉拒载事实成立。第一次发生拒载投诉后由投诉处理部门开出整改通知单，由企业对责任驾驶员进行不少于2小时的教育培训一次。同车年度内第二次发生拒载投诉行为，一经认定违规行为事实后，由投诉处理部门直接开出“责令停止违章行为通知书”，由其所属企业按规定接受行政处罚。

　 　不得违规使用GPS

　　按照行业规定，出租汽车驾驶员在营运前必须对本车GPS车载终端实时监控设备进行检查，如发现GPS处于不正常工作状态，应在2小时内必须报告公司，公司应在4小时内南昌市客运管理处投诉受理中心报备，并及时进行修理。

　　有一个常常让市民头疼的问题是，出租司机时常故意破坏GPS车载设备，导致出租车实时监控设备失效。在新标准下，市民投诉案件中发现由于GPS不在线而导致投诉案件无法查实，公司又未报备并及时修理的问题，一律按“不正常使用车载终端实时监控设备”进行行政处罚。同时，故意拆卸破坏GPS车载设备、屏蔽和修改程序私接开关控制或者加装出租汽车顶灯控制开关，也视为“不正常使用车载终端实时监控设备”。

　 　从重处罚安装 “跑得快”

　　目前，我市仍存在出租司机对出租车计价器动手脚，导致计价器跑得飞快的现象。据了解，出租汽车计价器是唯一计价的工具，按照规定操作使用计价器是出租汽车驾驶员最起码的行为规范，擅自改装计价器，使出租车计量设施失准的行为定性为安装了 “跑得快”，属于严重的出租汽车违章，按以前发布的通知规定从重处理。

　　“凡经查实的客运违规经营案件都由车辆所属企业指定管理人员负责案件的处理，按规定履行行政处罚程序和处理责任，如因履责不到位造成不良影响的，将记录企业信誉考核档案，纳入服务质量信誉考核一并综合考评。”市客管处信息科吴卫平表示，乘客若遇到出租车司机拒载、不打表、多收费等违规行为可拨打0791-86506001进行举证投诉。（邓妍 记者 张江）