《收费方案“过渡”9年多为何不改》·南昌还有条“天价”高速

　　6日，本报报道了昌西南到生米两个收费站距离仅7公里，但计费起止点却设置在14公里外的长棱互通，导致原本应收3元多的高速通行费实收了10元。稿件刊发后，引起南昌市民强烈反响。6日早上，一位市民向记者反映，从南昌东收费站至幽兰收费站间也存在多收费的嫌疑，记者随即前往体验。■信息日报记者刘定乐、实习生魏美美/文

　　幽兰收费站：多出的4公里是匝道和引道

　　6日，一名读者向记者反映，他前几天从南昌东上高速到幽兰站下，明明也就十公里多一点的路程，却要收10元，可能也因为计算的不是两个站点间的距离。

　　当日上午，记者打车前往南昌东至幽兰收费站进行走访。

　　出租车计费里程表上显示，从南昌东至幽兰站一共13.9公里。按照7座以下小车以0.45元/公里的标准来计算，应缴费用应是6.255元。按照目前我省高速通行费实行的“二舍三进、五元取整”政策（实际费用7.5元以下，按照5元收取；而实际发生费用在7.5~10元之间则应该收取10元），6.255元应该按5元收取，但收费员却收了记者10元通行费。

　　幽兰收费站负责人陈（音）先生告诉记者：“从南昌东到幽兰站虽然只有不到14公里。但我们的计费里程是18公里。多出来的路程是引道和匝道的长度。18公里，实际发生费用8.1元，我们收10元是没错的。”