广州路边停车位拟全部编号码 杜绝“加塞”乱象

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咪表和内街内巷等路内泊位拟统一编号。符超军 摄

咪表公司为求暴利，车位两个变三个？这一乱象即将随《广州市城市道路路内停车泊位编码及P牌设置管理工作指引》的发布被彻底杜绝：市交委日前就上述文件公开征求意见，咪表和内街内巷等路内泊位，将有醒目的统一编号和标明收费标准的P字牌指引。

据介绍，广州的城市道路路内停车泊位应统一落实编号管理，编码数字规格为“250mm×120mm”。停车泊位按照顺车辆通行方向从小到大依次编号；首、尾泊位编号应同时标注该路段泊位总数，格式为“总泊位数+泊位编号”；其余泊位依序编号。号码采用耐用性及实用性较好的丙烯酸道路标线漆(黄色)。路内泊位经营管理单位应做好编号的日常保养及更新工作，确保编号清晰准确。

路内泊位P牌应设置在相应路段人行道设施带，并须符合《城市道路人行道设施设置规范》(DBJ440100/T205—2014)相关规定，其中：宽度大于3.5m的人行道，P牌外缘不得越出设施带范围；宽度不大于3.5m 的人行道，P牌外缘应控制在距侧石外边线lm范围内。

城市道路停车自动收费设施(咪表)P牌尺寸为“1000mm(宽)×1200mm(长)”；内街内巷路内停车P牌尺寸为“800mm(宽)×800mm(长)”；P牌下缘距地面高度为2200mm。P牌应设置在停车路段顺行车方向第1个泊位附近人行道上。如车行道双向设置停车泊位，则应在道路两侧人行道上按上述规则均设置P牌。

据悉，根据工作指引征求意见稿，咪表和内街内巷车位均将各有两块P字标识牌，上面具体写明该路段属几类地区，共有多少车位，收费时段及对应的半小时收费标准和24小时封顶收费限价(按照新的调价方案，收费时段应以15分钟起计算)；第二块标识牌则写明相应的收费方式、经营单位和投诉电话等。按照文件要求，路内车位将有醒目的数字编码，除第一个车位为“X—1”(X为路段车位总数)外，其余车位依次以2、3……排列，直至到达X，不得出现高于X的数字，以严格杜绝多划车位。（记者/成希 实习生/李玲 通讯员/交宣）