庐山站西站房计划下月底投用（图）
江南都市报讯 全媒体记者章娜、实习生王鹏旭摄影报道：3月11日，记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，目前，新建庐山站西站房主体已经全部完工，室内装修也已进入尾声。站在西站房西面的高架落客平台往西看，西广场的施工正在热火朝天进行之中。新建的西站房计划于4月底投入使用。庐山站实施改扩建后，将成为全国第二例“上进上出”(即进出站均在地上层，目前多数高铁站均为上进下出)式的高铁站。
俯瞰庐山站
车站内的山水画
● 站房扩建至近6万平方米
据介绍，庐山站坐落于享有“三江之口，七省通衢”的江西九江，是京港高铁、武九客专、昌九城际、京九铁路、武九铁路五条铁路线的重要交会枢纽。为适应多方向运力需要提升运输服务质量，2020年9月起，庐山站迎来了首次站房扩建改造，站房建筑面积由原来的4000平方米扩建为近6万平方米，站场规模扩大为8台25线。
作为目前国内工况较为复杂的站改工程，庐山站建筑风格、站名字样以及呈现效果，一直备受社会各界关注。在建筑风格上，庐山站以“山影水语、融汇九川”为设计理念，尊重庐山丰富的山水景观和人文历史。在站名字样选择上，采用传统站房方正隶书字体，彰显端庄大气的同时，也更有辨识度。庐山站站房整体设计以“雄秀庐山”为原型，站内以“城市客厅”为打造理念，围绕“畅通融合、经济艺术、绿色温馨、智能便捷”16字方针，克服多项改造技术难题，实现功能与空间、安全与便捷的完美结合，为旅客营造舒适温馨的乘车环境。高架候车室采用天窗自然采光与灯具结合，互相映衬，为2.3万多平方米的候车空间提供照明，降低了能耗，营造出温馨宜人的室内空间环境。
● 车站融入“飞流直下三千尺”设计理念
新改建的庐山站卫生间采用古典风系列瓷砖，引入圆形镜面、拱门、画卷等古典元素，配合具有现代化气息的山水纹隔断板，打造出一个古韵新风公共空间。母婴室以暖色调装饰为主，结合“疑是银河落九天”的主题，制作了一系列卡通装饰物，为宝宝和宝妈们提供一个舒适温馨的私密空间。
庐山站车流组织以周边城市交通骨架为依托，各类交通方式无缝衔接，方便快捷。既有进站地道将改为社会通廊，出站通道改为行包地道，旅客通过南北两侧天桥出站。
站台层采用与外立面相呼应的吊顶形式，吊顶通过白色铝条板、灰色铝单板造型，体现“山影水语、融汇九川”设计理念，“城市客厅”的站台氛围明显，让上下车旅客体会“家”的温馨。
以庐山站大雨棚为例，它是国内首个由多个双曲面组成的瀑布式流线空间结构，空间曲率连续大幅度变化无规律，由上自下呈不规则发散状扇形结构，跨度36米，高差21米，造型复杂，施工难度大，完美契合“庐山瀑布飞流直下三千尺”的设计理念。车站大雨棚内部空间呼应外立面倾斜而下的“瀑布”，内外呼应，相得益彰，铝条板描绘出一幅瀑布顺流而下的美丽画卷。