庐山西海：青山不墨千秋画

　　冬日的庐山西海，水光山色俱佳，岚影波光兼收，恰似一幅天然的山水画卷，吸引了大批中外游客。

　　记者在庐山西海南线司马旅游码头看到，这个占地140多亩，有550多个停车位的旅游码头已投入使用，是一个融旅游、休闲、餐饮、购物、娱乐于一体的大型综合性码头，日可接待游客1万人次以上。

　　“2011年底，庐山制定了‘两年出形象，五年上台阶’的发展目标后，景区在旅游项目建设、基础设施建设等5个方面已取得突破，今年有望拿到4A级景区的牌子。”九江市人民政府党组成员、庐山西海风景区党委书记李甫勇高兴地说。

　　大力推进“3239工程”

　　庐山西海坚持高起点规划、高标准开发、高质量建设，着力打造一流旅游目的地。为此，庐山西海2011年底就确立了“一个中心、四个基地”的发展定位，即禅山圣水养生中心，观光休闲基地、水上游乐基地、演艺会展基地、科普教育基地，并制定了创建国家5A级景区的发展目标，大力实施“五个突破，一个加强”战略，即在政府主导经营、旅游项目建设、基础设施建设、接待设施建设、自身建设五方面取得突破，在环境保护上得到加强，强力推进“3239工程”，即打造2大旅游集镇，建设2大综合型旅游码头，策划2条南北循环的游湖线路；推进9个重大旅游项目、9个重要接待设施和9个岛屿的改造与开发建设，着力打造引领江西旅游发展的世界级品牌。

　　思路一变天地宽。经过两年的艰苦奋斗，庐山西海取得了令人瞩目的成绩，风景区总体规划获得国务院批准；筹资9900万元收购了神州通公司全部股权，取得整个湖区湖岛经营主导权；司马和巾口一南一北两个旅游集镇建设势头强劲，司马旅游码头已矗立在西海南畔，巾口旅游风情小镇即将呈现在西海北岸。

　　与此同时，庐山西海重大项目建设取得新突破，一期总投资60亿元的中信庐山西海西组团项目完成投资过25亿元；巾口旅游镇“一路三中心”今年底有望交付使用；岛屿和船舶改造提升工作全面启动……据统计，庐山西海仅去年就完成固定资产投资26.86亿元，是管委会成立6年来固定资产投资总和的2.5倍；今年1至9月，完成固定资产投资23亿元，同比增长9.8%，旅游硬环境明显改善。

　　积极探索发展新路子

　　庐山西海的岛屿与水域过去由社会投资开发，无法统一品牌、统一营销和统一管理。同时，由于岛屿档次不高、缺乏品位，市场影响力有限。为改变这种状况，庐山西海按照“政府主导、市场运营”的发展思路，收回经营权，成立国有旅游公司，以整个湖区“四权”（自建码头有偿使用权、水上旅游经营权、岛屿适度开发权、旅游船舶使用权）作价入股，与两家有实力的企业合作组建股份制旅游公司，统一经营，并积极探索旅游产业发展新路子。

　　——完善旅游公司构架，建立规章制度，加强内部管理；加大对周边老的旅游市场营销力度，拓展武汉、合肥、长沙等新的旅游市场，大大提升了庐山西海的知名度和美誉度。

　　——引进了广州一家造船厂，对现有船艇进行统一改造装修升级。一期改造的50座和80座的两艘示范船舶已下水运营；二期改造的天湖号、宏大号、柘林湖1号和明珠号船舶，目前已完成外观整体修缮等工作。

　　——促进湖岛改造升级规划方案再完善，初步完成了一期五岛和水上乐园项目的规划设计。加大培训力度，4次组织旅游公司员工进行业务和服务技能培训，大大提升了景区的接待服务能力。

　　坚持保护式开发

　　庐山西海汇聚了来自九岭山脉和幕埠山脉的涓涓细流，上游没有污染物，水质是一级的；大气中负离子含量达每立方米15万个，大气质量也是一级的。为了保护景区优良的自然生态环境，庐山西海坚持保护式开发的原则，要求每一个项目都严格按照总体规划进行开发。

　　中信集团在西海开发旅游项目时，本着生态、养生、运动的理念，采用“山、林、田、岛、湾、湖”融为一体的景观元素，精心打造生态健康的高品质旅游休闲区。同时建立了3个污水处理站，采用国际先进的膜处理技术，使处理后的水可以回收利用。

　　为更好地保护庐山西海的水，庐山西海划定各类船舶固定的作业范围，并推进船舶“油改气（电）”项目，逐步淘汰燃油船舶和老旧船艇，减少船舶对湖水的污染。同时，加大执法力度，坚决打击未批先建、乱开乱采、私设网箱等破坏景区环境的行为，切实保护好一片青山和一湖清水。

　　“青山不墨千秋画，流水无弦万古琴”。庐山西海越建越美丽，生态环境越来越好，已成为国家级风景名胜区、国家森林公园、国家水利风景区等，中外游客纷至沓来。今年1至10月，庐山西海共接待游客120.3万人次，实现旅游收入9.2亿元，分别同比增长31.7%、30.4%。

　　常俊云 本报记者练炼 何深宝