废弃铁轨成南昌发展“绊脚石”·代表委员提案呼吁拆掉

　　1月15日和19日，本报先后报道了随着南昌发电厂、江西省物资储运总公司等10余家企业搬离南昌市区，留下的废弃铁路专用线无人管、无人问，成了城市“绊脚石”的现象，引起市民的强烈反响。部分省人大代表、省政协委员以及专家学者也纷纷建言，尽快拆除废弃铁轨还路于民。记者28日获悉，江西省人大代表刘锡秋与省政协委员李秀香，都把“拆除废弃铁路，还路于民”的建议写成了提案，并带上了“两会”。

　　■信息日报记者洪怀峰、陈尚平/文

　　委员期待相关部门回应民生关切

“　　我认为这是一个民生议题，应该尽快解决。”28日，省人大代表刘锡秋告诉记者，他已经写好了提案，将把拆除城区废弃铁轨的建议带进“两会”，他也期待南昌市有关部门能回应这一民生关切的问题。

　　一直关注此事进展的省政协委员李秀香也告诉记者，在“两会”召开之际，她也写了提案，建议尽快拆除废弃铁轨。“南昌废弃铁轨给城市带来多种问题，一是废弃铁轨带来交通安全隐患；二是废弃铁路加剧交通拥堵；三是影响车辆安全和市民生命安全。”李香秀告诉记者，她在提案中建议，南昌市政府牵头多部门联动行动，合力解决废弃铁轨问题。同时借鉴外省的做法，把一部分废弃铁路重新规划变废为宝，或改造成绿道，挖掘它的生态价值。

　　市民盼望尽快拆除废弃铁轨

　　“群众利益无小事，南昌废弃铁轨给青山北路、洪都北大道等城市主干道通行带来很大影响，早该拆除了。”在红谷滩上班的黄先生表示，他每天从青山湖区上下班，都要经过青山北路与洪都北大道一带，废弃铁轨横卧大道，使得那些路段经常成为“南昌堵点”，每到高峰期，经常塞车。而网友“标哥”也认为，随着南昌城区的扩大，这么多废弃铁轨横亘在主城区却不拆除，不仅与文明城市形象格格不入，还制约了南昌城市的规划与发展。