南昌市人大代表建议：红谷滩试行“五元乘坐出租车”

人民网南昌1月21日电 （肖成）1月21日，在南昌市十四届人大五次会议期间，针对红谷滩新区居民打车困难，出行不便的现象，人大代表徐景坤建议，在红谷滩新区定点试行“五元乘坐出租车”的新型出租车经营模式，出租车载客时，按每位乘客5元一次性收取打车费，不另收其余费用，全程不打表。

近年来，随着南昌市城乡一体化进程的加快，城区面积快速扩张，市民对出租车的需求不断增长。但由于从老城区到新城区路途远，时间长，返程时又有空载风险，许多出租车司机不愿跑新城区，宁愿在老城区跑短途，造成在红谷滩新区工作、居住的市民出行十分不便，如果要在红谷滩新区内往来打车更是难上加难。

徐景坤表示，要解决打车难问题，除增加出租车数量外，还有一个关键方法是要提高出租车的实载率。“但按现行出租车打表计价方式，在红谷滩区域内往返接送客人，对出租车司机而言并不划算，因此他们往往拒载，造成空车率高，而另一方面，在红谷滩生活、工作的市民又打不到车。”

为解决这一矛盾问题，徐景坤建议，在红谷滩新区试点“五元乘车”的出租车运营新模式。他介绍，试点范围仅限于红谷滩新区，出租车载客从起点至目的地，均限制在红谷滩新区，出租车载客时，按每位乘客5元一次性收取打车费，不另收其余费用，全程不打表。

“这种模式既可以方便红谷滩区域内市民出行的需求，又可以提高出租车的实载率。由于单人一次性只收费5元，价格相对比较低廉，可吸引大量客源，在满足市民出行需求的同时，增加出租车司机的收入。”徐景坤说。