“畅行中国-红色基因引领中国梦---全国交通广播记者江西行”大型主题采访活动启动仪式在南昌举行
启动仪式现场 （邬凌敏摄）
今年是中国人民解放军建军90周年、秋收起义90周年、井冈山革命根据地创建90周年，为表达对革命先辈的缅怀和崇敬，展示江西人民弘扬革命精神、传承红色基因的政治自觉，提振精气神，深入挖掘江西独特的红色革命资源和红色文化，让党的宝贵精神财富彰显出新的时代价值, 为党的十九大营造良好思想舆论氛围。2017年6月3号，“畅行中国-红色基因引领中国梦---全国交通广播记者江西行”大型主题采访活动启动仪式在南昌市八一桥头、赣江之畔的军事主题公园内隆重举行。本次活动受中华全国新闻工作者协会、中国广播电影电视社会组织联合会、中国传媒大学指导，由中国广播电影电视社会组织联合会交通宣传委员会、江西广播电视台主办，江西省国防科工办支持，江西交通广播承办，江西昌河汽车销售公司、江西旅游科技公司协办。来自全国交通广播的40余名记者参加了仪式。
授旗 （邬凌敏摄）
仪式上，江西广播电视台党委书记、台长曾光辉首先致欢迎辞，中国记协党组成员、书记处书记王冬梅致辞，全国政协委员、中国广播电影电视社会组织联合会副会长王求向采访团成员授旗，江西省人大常委会党组副书记、副主任朱虹讲话，全国政协常委、中国广播电影电视社会组织联合会会长张海涛讲话，最后，全国政协常委、中国广播电影电视社会组织联合会会长张海涛宣布采访团出发。仪式由中广联交通宣传委员会会长潘力主持。
启动仪式现场 （邬凌敏摄）
“收音机前的听众朋友，大家好！您现在收听到的是FM105.4江西交通广播融媒体直播访谈节目—《梦想的秘密》，我是主持人蔡静。”这是从南昌舰上传播出来的好声音。
《梦想的秘密》直播现场 （邬凌敏摄）
启动仪式结束后，在赣江西岸，牛行站旁，南昌舰上，《梦想的秘密》特别访谈节目正在直播。节目邀请了江西省国防科工办巡视员肖建国，中航工业洪都集团总经理助理廖铿，中航工业昌飞公司总经理助理周忠发，江西昌河汽车销售公司党委书记、总经理许刚四位嘉宾。江西交通广播副总监蔡静主持节目。
肖建国巡视员介绍江西航空产业的发展 （邬凌敏摄）
肖建国就江西航空产业发展进行了简要介绍。他指出，江西航空工业有着雄厚的基础，是航空制造的传统大省，具有较强的航空产品总体设计、试验验证、先进制造、总装总成的能力。近年来，江西省委省政府高度重视航空产业的发展，将航空产业发展列为全省十大战略性新兴产业之首，仅春节过后的三个月，省委省政府领导参加航空产业活动10余次。我们要抓住军民融合上升为国家战略和通航发展的战略机遇期，乘势而上，实现江西由航空大省向航空强省跨越，实现江西的航空梦。
肖建国揭秘了洪都集团跟C919差点失之交臂，他说道，经过省委省政府积极争取，反映江西人民强烈希望拥抱大飞机的心愿。而洪都公司是我国航空工业的奠基企业，新中国第一架飞机在这里诞生。洪都公司为中国航空工业的发展作出过重大贡献，创造了航空工业的多个全国第一。通过努力，最后确定洪都集团和昌飞两家公司成为中国商飞公司一级供应商。特别是中国商飞公司将前机身和中后机身任务交给洪都集团以后，我们又采用军民融合的方式，实现了央地结合，由中航工业控股，江西地方企业参股，组建了洪都商飞公司。该公司全力以赴，攻坚克难，生产的大飞机大部件是第一个交付给中国商飞公司的企业。
肖建国指出，建设航空城，拥抱大飞机，江西航空工业有信心就此走上“人生”巅峰。他说，江西是我国唯一同时拥有固定翼飞机和直升机旋转翼生产、研发、制造能力的省份。江西直升机能力强，固定翼飞机能力偏弱，军机强，民机弱，但是通过拥抱大飞机以后，加上昌飞公司正在将部分军机转型为民机并大力开发民用飞机，我们的通航产业正在阔步发展，相信在不久的将来，通过军民深度融合，江西的军机和民机将实现两翼齐飞，实现江西的航空梦。
肖建国介绍了我国第一款自主研制的大型民用直升机，军民融合的代表作—AC313直升机。AC313是目前我国最大、也是亚洲最大吨位的直升机，是在直8机型的平台上通过重新研发生产的民用大型直升机。AC313已完成所有适航试飞项目，获得型号合格证，正在投入商业化运营。直八型机是我们国家首款从设计、研发、总装交付部队，走完全过程的机型，通过这款机型的研制，锻炼了队伍、积累了宝贵的经验。直8曾一度缓建，肖建国还解说了直8诞生的曲折历经和江西航空人不忘初心，坚守梦想的执着。
肖建国还介绍了在航空工业领域“民参军”的条件。他说，“民参军”可以从两个维度来把握。第一个维度，就是技术的门槛。航空是知识和技术密集型产业，民用技术、产品想进入航空工业领域，首要的就是技术必须过硬，技术水平国际国内领先，至少也应该是国际国内先进或者相对先进。这是航空工业领域“民参军”的一个先决条件。第二个维度，就是资质的门槛。一般而言，包括航空工业在内，承担涉密武器装备科研生产，需要具备武器装备科研生产许可证、保密资格认定、国军标质量体系、装备承制证等资质条件。具体而言，承担重点型号或关键分系统的，需要取得上述全部4个资质；承担一般配套任务的，需要根据订货方视不同情况要求取得上述4个资质中的部分或全部资质。如果承担的是非涉密的研制或配套任务，则不需要取得上述军工资质。为加快推进“民参军”，我们专门组织编制了《民口优势企业参与国防军工建设简明手册》，有需要的可以和我们联系。在这里，我也表个态，如果企业需要办理相关资质，我办将积极认真的做好相关服务。
最后，肖建国谈了自己心中的航空梦想，就是要逐梦蓝天。他引用了曾经的航空工业领军人物谈的我国航空工业与国际上比较的五个阶段，第一阶段是文革前的望尘莫及；第二阶段是恢复高考后工作时期的望其项背；第三阶段是在经过改革开放30年的发展，我国航空产业与世界先进国家基本上达到了同场竞技水平，目前江西的直升机和教练机都走在了世界的先列；第四阶段是在未来20年内，实现在航空领域的并驾齐驱；第五阶段是在20年后，我们能够领跑，走在世界航空强国的前列。
廖铿简要介绍了洪都的历史，当前的主要任务，航空城和瑶湖机场的建设情况，洪都集团积极争取C919大飞机项目情况。最后，廖铿谈了心里的梦想，就是要坚定信念，以强烈的责任感，创新实干的精神，将洪都打造成为一流的教练机基地，空面导弹基地，民用科技生产基地。
周忠发介绍了当前的重要工作，他说，昌飞为努力实现千亿通航产业梦，把民机和通航产业作为主攻方向，做强做优做大民机和通航产业。一是正在努力建设华夏九州通用航空公司，积极推进通航产业在全省的布局，争取在今年年底实现在全省11个地市飞起来的目标。二是重点打造具有市场影响力的民机型号，积极推动直升机技术自主创新，建立直升机智能制造模式。三是优化直升机产业结构，促进军民融合深度发展，协调军机、民机、国际合作产业发展，延伸直升机产业链，大力推进工业化和信息化的深度融合，全力打造技术先进、效益优良，主业突出，核心竞争力强的一流的航空企业。周忠发最后说，希望国内通航使用的飞机都是国产飞机是他最大的梦想。
许刚介绍了昌河汽车公司的发展历史。他重点讲述了昌河汽车当年积极响应国家“军转民”战略，在昌河飞机困难时期，昌河汽车维系着昌河飞机的一线生机，通过以民养军，支撑昌河飞机相继把直八、直十一型直升机送上祖国蓝天，为之后的专用武装直升机研发打下了资金和技术基础，为我国国防工业做出了巨大贡献。目前，通过北汽集团重组，昌河汽车焕发了新的生命力，全新车型销量捷报频传，昌河汽车品牌影响力逐步提高。最后，许刚谈了自己心中梦想的秘密，昌河汽车有千年瓷都的工匠精神，近50年的军工基因的品质保障，30多年与铃木合资合作的技术积累，北汽集团的全方位支持，新企业文化精神，江西红土地的革命精神，以星火燎原之势红遍全国。（邬凌敏）